https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png
怀安街知世 发表于 2024-05-09 13:39
我觉得还有就是,1:老宁港路已经成为城市居住区的一部分了,就目前而言,宁港路上大货车就已经很多了,将来如果修建池宁高速,港口肯定会设置出入口,会有更多南山园区的大货车往返于宁港路上,所以索性将西北外环路撇远一点,给城市预留更多空间,也减少货车对居住区的影响。2:随着西北外环路的开通,也拉近了青龙与市区的时空距离。3:西北外环的开通,该道路也能作为港口园区内部主干道使用。
还是你看的远,的确如此,四车道改成省道,堵的不是宁国的车,而是全国的车。
{:1_14:}{:1_14:}{:1_14:}
互动交流 发表于 2024-05-10 00:30
老宁港路2005年大建搞了一次,大概在2008年全部大修一次。这次又来搞一次。这几次要多少钱哦?
你以为一条路就是修好了,就不管了?只建不养的思想可不能有,道路每隔几年都有一次大中修、质检和重建。三分靠建,七分靠养。
沉睡森林 发表于 2024-05-09 21:56
通车之后,住在御景华庭的就笑了,门口马路上就不会再有大货车跑了
火车开始吵了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
城北青年 发表于 2024-05-09 12:32
这条路在高铁站附近和那条路对接?
不知道
路过看看
https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png给力
都在操冤枉心,辛苦了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_044.png
搞得再高大上都没用,人口是硬伤!