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优秀坛友
盛开的格桑花 发表于 2026-10-11 11:05 看你多次讲到A处执勤起到交通安全教育作用,实则在那里有什么教育作用?难道让交警站在路口一直喊:“大家不要闯红灯”来教育大家?你所说的站在那里不是教育作用,是威慑作用!是交警人在震慑大家不敢闯红灯了! 当然如果你换个话题,T型路口这个方向为了通行效率,是否可以设置黄闪灯或长绿灯?还有50块钱罚款是否改为第一次教育,后面再有触犯再处罚,或者说处罚与交通指挥志愿双选择!我想这可能更能引起大家对交通管理应该怎么做的共鸣! 如果你一直在讨论交警应该在什么位置执勤的问题,我想更多的人都会觉得这就是一个50块钱引发的争议问题!
日贯长虹 发表于 2026-10-11 11:55 没交警你就闯红灯吗?遵纪守法是管出来吗?
人生全靠硬撑 发表于 2026-10-11 07:30 不能完全苛责!每个人都是自己安全的第一责任人。没有人会为你的冒险买单。这点毋庸置疑 我们讨论的是,交警执勤时,哪个点位,更有科学性和教育效果。
中校
天涯神贴 发表于 2026-10-11 10:29 闯红灯还有这么多借口和建议?就等不及那3-4十秒?想想你的父母家人子女,你是他们的顶梁柱,有个万一怎么办?
回眸一瞬 发表于 2026-10-11 12:31 打个比喻,是等人犯罪判刑了好,还是提前预防犯罪了好?
人生全靠硬撑 发表于 2026-10-11 05:17 感谢坛友们的关注和回复。也感谢宁国交警宣传的回复。 此贴讨论的不是闯不闯红灯的问题。而是选择哪个点位,更有实际意义,更有教育效果。 在没有任何报备的情况下,闯红灯都是违反道路交通信号指示的,出了问题是要承担责任的,也必须要接受惩罚。这点毋庸置疑。没有任何讨价还价的余地。 本人对此次违规惩罚,也是积极配合,毫无怨言。 但我也是,跳出个人问题层面,多思考了一下。既然是执勤,站在哪个点位,会更有实际意义,会更有教育效果,会更有实际效能。 这完全可以作为一个微课题,研究研究。 我甚至还想到,面对闯红灯的,尤其是面对行人和非机动车驾驶员,对他们,罚款难道是唯.一的选择吗?有没有可以平替罚款的方式。 能不能有第二选择,第三选择,或者其他更有弹性的方式。罚款不是目的,教育不要再犯,才是第.一性的追求。 身为交通参与者,我也是多想了一下,
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