刚刚，江苏省会直通安徽，这就是“地铁开疆”！

怼王的拥趸 · 发表于 2026-4-23 09:51

今天，中国第.一条省与省之间的跨省直通地铁，开通了！需要注意的是，这个“省与省”，是纯粹的“省与省”，不包括任何直辖市、自治区、特别行政区。

这就是宁马市域（郊）线——南京地铁S2号线/马鞍山轨道交通宁马线。同时，不止于“省与省”，这条地铁还实现了市与市主城区之间直通，不需要任何换乘！引用一下名言：“南京是省外！”

今天（2026年4月22日）10时，宁马市域（郊）线开通运营。

相比于中国第.一条跨省市地铁（上海地铁11号线+苏州地铁11号线）而言，无论是苏州主城区或是昆山主城区，通过地铁实现与上海主城区的往返，都得在花桥站换乘。而南京与马鞍山的主城区之间，通过宁马市域（郊）线这条“纯血”跨省地铁，两省两市直接“无缝衔接”。

除此之外，相比于沪苏11号线之间会进行省市界报站，除非刻意关注，乘坐宁马市域（郊）线，包括报站等提示声，丝毫感受不到跨省的任何感觉，这也是中国首条跨省共建共管的轨道交通项目。值得一提的是，中国第.一个获批的国家级都市圈，就是南京都市圈，同时它还是第.一个获批的跨省域国家级都市圈。宁马市域（郊）线的开通，已进一步在实质上让南京都市圈成为现实，宁马彻底实现“同城化”，“徽京”的名号算是坐实了。

宁马市域（郊）线，起自南京市西善桥站，终至马鞍山市太白站，线路全长约54.23公里，共设16座车站（南京段8站、马鞍山段8站），全程票价9元，标志色号为胭脂色。

   该线车辆采用市域B型车，设计最高运行速度120公里/小时。宁马市域（郊）线的运行时间，与南京地铁主体相同，首班车（6:00）和末班车（22:00）均两端对发。

   除此之外，宁马市域（郊）线还在每日9:00-16:00的整点（外加工作日7:09太白站发出的列车），两端对发快车，快车停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站，更加方便跨省通勤。首发列车“大站快车”，又多了一条喝卡旺卡的通道。

   今日该线对外的首发列车，便是整点的“大站快车”，亲测“大站快车”全程运行时间，仅耗时40分钟。

   宁马市域（郊）线，途经南京市（雨花台区、江宁区）和马鞍山市（花山区、雨山区、当涂县），不止将两市主城区连接了起来，还带上了南京的板桥新城和滨江新城。更重要的是，宁马市域（郊）线还“一步到位”，直接“伸”到了当涂县，让当涂县城有了地铁（姑孰站），“南哥” 对 “小马”太够意思了。对于马鞍山人来说，马鞍山主城区（雨山东路站）离南京更快了；对于南京人来说，去马鞍山洗澡（湖北路二中站）也更方便了。

除此之外，目前的宁马市域（郊）线还不是完全形态，未来它将继续向北向南延伸。向北，它将延伸至中华门站（南京），这也是该线的二期，将与南京地铁8号线实现贯通运行，但工程进展要取决于宁芜铁路改建的进度。向南，它将规划延伸至保顺路站（芜湖），与芜湖轨道交通1号线实现换乘，而目前宁马市域（郊）线的终点太白站，和保顺路站的直线距离只有不到10公里。（来源：地球知识局官微）

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