省铁建办最新答复城际铁路新规，宁临城际明显不受影响

好运幸福的人 · 发表于 2026-2-3 11:57

针对新规出台相关城际铁路规划建设的影响，近日，网友咨询：蚌滁宁城际铁路是国家十四五规划项目，与淮宿蚌城际铁路、淮宿阜城际铁路连接通往长三角的便捷通道，其中蚌滁宁城际南京至明光段与合宿高铁衔接，也是南京至宿迁高铁的重要组成部分，尽早实现开工意义重大，请问目前推进到哪一步了？它是否会受到国家发改委2026年1月份《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》的影响和约束？2026年1月29日：安徽省铁建办：蚌滁宁铁路是国家十四五铁路发展规划项目，定位为区域高铁连接线，是京沪高铁辅助通道，并非城际功能。目前，省发展改革委正结合省十五五规划研究，深化蚌滁宁铁路项目论证。下一步，将根据研究成果加强与江苏省有关方面贯通协调，协同推进前期工作，争取早日开工建设。

宁临城际铁路定位是宣绩高铁和规划杭临绩高铁区域连接线（24年安徽省发改委已经回复省人大政协委员提案时明确答复），同时也是是25年9月份长三角区域办公室正式发布的连接合肥都市圈与杭州都市圈规划的《杭合创新带》合芜宣杭城际高铁通道重要组成部分，也并非是城际功能。与蚌滁宁城际铁路一样都是区域高铁连接线，未来肯定是以（宁临高铁或宣宁杭铁路或合芜宣杭高铁来立项申报的），根本不会受到26年1月城际铁路新政影响。所以，我们还是敬请期待2026年中期或后期公布的：国家中长期铁路网调整规划和国家十五五铁路规划及长三角十五五铁路相关上位规划发布。由于宁临高铁预留接口等前期工作已经扎实推进落实，长三角办公室及皖、浙两省市都在积极推进，相信宁临高铁26年一定会纳入上述相关铁路上位规划。