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[已答复] 幸福城十字路口处红绿灯不合理(宁国交警宣传已回复)

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发表于 2026-1-14 12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 安徽
早上就这个地方直行,硬是等红灯等了3分钟,路修的越来越多,怎么还越来越堵了,相关部门是否可以实地考察多看看!

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发表于 2026-1-14 15:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
关于金桥路与枫港路路口通行情况的说明

近日,有网友关注金桥路与枫港路路口通行情况,现就该路口相关情况及交管部门应对措施说明如下:
一、路口情况
1月13日下午,金桥路连接宁港路路口开通。原由宁国经宁港路前往港口方向的车辆现在经该路口左转前往港口。因该路口坡度较大,故经过该路口左转的车辆会减速通过,一定程度上影响通行效率。同时,受港口园区上下班通勤影响,早晚高峰潮汐交通流特征突出,该路口正处于开通运行初期,交通组织仍在持续优化完善。
二、流量情况
1月14日早高峰时段(7时--8时),该路口共通行机动车(不含二三轮电动车)1236辆,其中宁国经宁港路往港口方向758辆,宁国经金桥路往港口方向136辆,港口往宁国方向175辆,幸福城往宁国方向167辆,平均每分钟通过该路口机动车20.6辆。
三、通行情况
经随机抽样7时10分、20分、30分、40分、50分五个时间点的10辆机动车核查,平均从旗山路与宁港路路口到通过金桥路与枫港路路口耗时3分37.5秒(2分11秒--6分17秒),10辆机动车通行时长2-3分钟的5辆、通行时长3-4分钟的2辆、通行时长4-5分钟的1辆、通行时长6-7分钟的2辆(7时40分通过旗山路与宁港路路口)。经视频核查:宁国经宁港路往港口方向机动车基本上在2-3个绿灯周期内全部通过,未出现车辆长时间滞留拥堵的情况。
四、综合措施
为保障该路口通行秩序,交通管理大队将动态勤务部署、信号配时优化、流量监测分析三项工作一体推进:一是安排警力在路口现场引导车辆有序通行,交管指挥中心同步实时调度,发现某方向车辆短时积压后立即调整信号灯配时,优先放行拥堵方向;二是结合早高峰流量数据,综合权衡机动车、非机动车和行人通行权益,持续优化路口多相位红绿灯配时方案;三是依托大数据加强车流变化规律研判,根据潮汐交通流特征及时调配执勤力量,快速处置各类通行突发情况。
最后,感谢大家对交通管理工作的关心、理解和支持,尤其是对某一个方向优先放行时会对其他方向的车辆予以管控,造成等待时间略长,请大家予以理解。全市道路交通有序安全畅通是我们的奋斗目标,我们将竭尽全力确保路畅人安,希望广大驾驶员朋友安全驾驶,文明出行,路路顺风!

宁国市公安局交通管理大队
2026年1月14日
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发表于 2026-1-14 12:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
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发表于 2026-1-14 12:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
堵是因为车子多
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发表于 2026-1-14 12:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
不可能让哪一个方向畅通无阻
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发表于 2026-1-14 12:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
好多人反映了
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发表于 2026-1-14 12:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
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发表于 2026-1-14 13:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2026-1-14 13:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
我的青春喂了狗 发表于 2026-01-14 12:46
不可能让哪一个方向畅通无阻

红绿灯多是一点不提
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发表于 2026-1-14 13:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
我的青春喂了狗 发表于 2026-01-14 12:46
不可能让哪一个方向畅通无阻

那都车子多  像你这么讲  不要出门喽
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发表于 2026-1-14 13:45 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
这个路口向港口左转方向应该设俩个车道,恩龙向市区方向红绿灯左转也应该设俩个车道,现在很多人都是在陶瓷饭店哪儿就左转,岔小路回市区了。从三号井到恩龙的红绿灯都应该是直行的绿灯时间延长,几乎就没有横行的车辆,红绿灯多又不设置长一点,天天都被堵红绿灯,宁国到港口路宽了一倍,出行时间长了五分钟。
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