苦盼10年！杭州这里将迎首座高铁站，起飞在即？

green · 发表于 2026-1-7 17:20

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[color=rgba(34, 34, 34, 0.5)]小易看财经 2026-01-02 21:24

新的一年，新的开始！
对于临安乃至大城西的居民来说，最近有一个好消息值得关注。
前段时间，杭州都市圈国土空间战略规划审查论证会在杭州市召开。
宣城市自然资源和规划局副局长率队参会并正式提出：将宣宁杭铁路（宣城—宁国—临安城际铁路）纳入杭州都市圈重点交通网络规划体系。

图源宣城市规自局
这意味着，苦等10年的临安有望迎来首座高铁站。
安徽力推临安高铁站有戏了
宣宁杭铁路的建设和规划，让临安看到了新建高铁站的希望。目前徽、浙两省多城市都已迈出实质性动作，预留出关键节点。
安徽方面：
2025年10月9日印发的《长三角都市圈同城化发展行动方案》中，宣宁杭铁路中的宁临城际（宁国—临安），将被纳入连接杭州都市圈和合肥都市圈的重要项目。
同时，安徽省发展改革委表示，将积极支持宣宁杭铁路中的宁临城际（宁国—临安）规划建设，已安排在宣绩高铁宁国南站预留宁国至临安城际铁路的接入条件。
最.后除安徽省发改委之外，安徽宣城、宁国等地方部门都在通过推动交通融杭，加速融入杭州都市圈，宣宁杭铁路落地概率大增。
浙江方面：
相关部门对宁国至临安城际铁路也是持积极态度，认为该项目的建设可以加密皖东南至杭州都市圈的快速铁路通道。
正可谓一拍即合，水到渠成，临安新建高铁站势在必行。
不与现有高铁线竞争定位城际
为什么说安徽、浙江协同推进的宣宁杭铁路，落地概率较大呢？
笔者认为，宣宁杭铁路与其他高铁线存在本质不同，不仅不会有客流竞争情况，反而具备投资小、效益高的直接优势。
具体表现在以下三点：
第.一、宣宁杭城际高铁中，宁国到临安铁路线仅有90公里，其中安徽段只有约50公里，整体投资规模小；
第二、有消息称该线路已被定为 “合杭高铁二通道” 的关键段，能连通宣绩高铁和杭临绩铁路形成合肥经宣城、宁国到杭州的快速通道，和现在的商合杭高铁形成南北双通路，符合两省多城经济发展战略；
第三、目前国家层面正在对高铁建设进行整体评估，部分平行线路的建设紧迫性受到更严格的审视。
为了避免重复建设和资源浪费，需确保每一笔投资都能发挥最大效益。因此更加高效、便捷、经济的线路，建设优先级会相应提高。

图源互联网
最.后，根据上文两省发布的建设节点来看，宣宁杭铁路已从单纯的地方设想，升格为跨省协调、部门联动的系统性工作。
临安的高铁梦，正在从图纸走向现实。
两个高铁站不是梦
两省都在努力，多城市都在推荐，作为最.佳受益者的临安，自然也不甘落后，主动衔接。
不久前获批的临安区国土空间规划公布，明确表示将打造临安站、昌化站“一主一辅”的高铁车站枢纽格局。
其中，临安站大致在青山湖以北区域，昌化站大概在浙西大龙湾景区以东区域。
这两个站点的设计，与规划中的宣宁杭铁路线路走向高度契合，可实施性强。
临安如果真能落地临安、昌化两座高铁站，不仅能有效填补城市西部枢纽空白，便捷市民出行。
更能实质性加强杭州都市圈建设，让周边城市的资金、人流快速涌入大城西，推动大城西乃至杭州城市发展更上一层楼。
让我们一起期待“十五五”相关建设规划方案的落地吧，这一刻不久矣。