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楼主: 山野幽居

[呼声] 2026年第.一季度调图或可无盼头,但是宁国南站可以优化一些车次!

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发表于 2025-11-25 12:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宿州
在亳州南、徐州东、宁国南、合肥南整备时间分别18、26、15、17分钟,除了徐州东26分钟尚可,其他几趟车整备时间太短,而且像这种车次接续,司机必须在宁国南间休和过夜休息,这就牵涉到宁国必须为司机和乘务人员提供合适的休息场所和测酒、以及早上7:10这一趟车的写卡,这需要获得合肥机务段的支持。
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发表于 2025-11-25 12:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
这样到合肥的车次就多了。
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发表于 2025-11-25 12:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
山门小子 发表于 2025-11-25 09:37
毕竟祁门南是上局和南局的局界站点

跟界首一样的 占地理位置优势 宁国夹在绩溪和宣城中间
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发表于 2025-11-25 12:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
小小玩家518 发表于 2025-11-25 12:13
在亳州南、徐州东、宁国南、合肥南整备时间分别18、26、15、17分钟,除了徐州东26分钟尚可,其他几趟车整备时间太短,而且像这种车次接续,司机必须在宁国南间休和过夜休息,这就牵涉到宁国必须为司机和乘务人员提供合适的休息场所和测酒、以及早上7:10这一趟车的写卡,这需要获得合肥机务段的支持。

到合肥班次少的可怜
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发表于 2025-11-25 12:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
在红 发表于 2025-11-25 07:38
建议确实不错,目前宁国没有始发车和终到站,全是停靠,连小小的祁门县都有始发车和终到站

祁门是局界!
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发表于 2025-11-25 14:07 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
日常线显示是44趟,其实只有30趟
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发表于 2025-11-25 14:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
问一下:买断一组车底要多少钱?
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发表于 2025-11-25 15:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
支持山野幽居,分析的挺不错的
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发表于 2025-11-25 16:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
津河秀水 发表于 2025-11-25 14:10
问一下:买断一组车底要多少钱?

1000w一年
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发表于 2025-11-25 16:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽

我家院子可以免费给动车组停放
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