宁国南站如果人手不够应尽快增加，好不容易加点车别被自己嚯嚯没了

圣西罗小狐狸

       四季度昌福断道。三对改走宣绩，宁国南仅停靠一对，21点40左右通过宁国南这么好的南方回来的车，直接跨越，因为工作人员下班了（现在20:45就下班了），稍微晚一点南边回来就只能到绩溪了。

       16点到17点这个时段也是所有车次跨越。

       宁国人民盼了这么多年的高铁，上局开通以来对宁国停靠也算不错，咱们自己可不能拖了后腿导致减车

如果工作量大了。应尽快打报告增加人手，而不是靠减停车次来减小工作量。太晚的不说了，至少希望6点到22点时间的车次能尽量多停靠，方便市民出行

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宁爱国

我觉得你的热心肠值得肯定，但搞错了逻辑：是车子不停靠，所以人家才可以下班。怎可能高铁看站休息了就不停靠！这是常识吧

cw1980

四季度有多少趟

peakdingfeng

哎，真的是没办法

长马

你这是来说笑话吧……普通工作人员能决定高铁运行车次……

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圣西罗小狐狸

宁爱国 发表于 2025-09-30 15:00
我觉得你的热心肠值得肯定，但搞错了逻辑：是车子不停靠，所以人家才可以下班。怎可能高铁看站休息了就不停靠！这是常识吧

下班导致跨站很正常啊，淮南站还不是因为下班了所以K1110把跨越了，综合来说就是觉得性价比不高，宣绩晚上9点多10点多都有车的，可能觉得宁国南不值得为那两趟车延长工作时间。

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圣西罗小狐狸

长马 发表于 2025-09-30 15:07
你这是来说笑话吧……普通工作人员能决定高铁运行车次……

人手不够，可以申请减停车次

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Xmzs

圣西罗小狐狸 发表于 2025-09-30 15:13
下班导致跨站很正常啊，淮南站还不是因为下班了所以K1110把跨越了，综合来说就是觉得性价比不高，宣绩晚上9点多10点多都有车的，可能觉得宁国南不值得为那两趟车延长工作时间。

宁国南站车次怎么可能和绩溪北站比，绩溪北站有合福、有杭黄、有宣绩车次路过。

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圣西罗小狐狸

Xmzs 发表于 2025-09-30 15:18
宁国南站车次怎么可能和绩溪北站比，绩溪北站有合福、有杭黄、有宣绩车次路过。

说的是宣绩上的车，跟合福有什么关系？宣绩高铁晚上还有车运行，但是宁国南下班了，都跨越宁国南了，啥时候说绩溪了？

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幻昼

宁国只要按照劳动法上班，人就多了，没日没夜的12小时，哪有时间消费

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