宁国南站公安派出所独立建制了吗？

好运幸福的人 · 发表于 2025-9-23 09:46

看了评论区很多说无聊了评论，我也很无语

之所以发这个信息，主要目的不是关心宁国南站成立公安派出所，其实这个派出所与大多数人都没有任何关系。而是打心里的觉的，宁国南站现在的站场规模，高铁停靠车次及客流量，以及宁国南站配套的车务段几个工区，在安徽省县级高铁都应该是前几，而唯独宁国南站警务站（这个级别低）与现在的宁国南站明显不相符及匹配

现在新建合肥铁路公安处宁国南站派出所也是实至名归啊

就像灰太狼KKV网友（宣绩高铁建设铁路工程师）一看就知道，我发这个帖子的目的，他简洁明了的一段话就解释了一切

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zhangheng · 发表于 2025-9-23 09:46

吃草莓的小白兔发表于 2025-09-22 11:59
有么区别

有么区别？最大的区别就是站的等级提上来了，后面线路调整优先级不一样，新开线路调整优先级也不一样

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长马 · 发表于 2025-9-23 10:09

好运幸福的人发表于 2025-09-23 09:20
合福高铁旌德站现在是绩溪北站派出所管辖，也就是绩溪北站旌德警务区，宁安高铁繁昌西站是铜陵站派出所管辖，也就是铜陵站派出所繁昌西站警务区，当涂东站隶属马鞍山东站当涂东警务区，这些都是警务区，为什么？级别低，你看这些高铁站停靠车次明显低人一等。

我说的意思你难道看不懂？
铁派设置不是只因为客运人流量……有线路位置客货运流量等多因素。
照你的意思，芜湖东站没有客运那他的铁派从何而来？南京东没有客运他的铁派又从何而来？……
术业有专攻，只是提醒你，多了解了解铁派的设置原则。

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长马 · 发表于 2025-9-23 10:14

好运幸福的人发表于 2025-09-23 09:11
铁路公安派出所成立条件：成立通常需要经过上级公安机关的批准，并依据铁路线路，站区布局，客流量等因素进行合理设置。铁路公安车站派出所一般设在2等站以上的重要车站附近，以及交通枢纽城市的关键线路节点。。宁国南站介于绩溪北站（2等站）和宣城站（2等站）中间，能在这两个2等站新建一所高铁公安派出所实属不易，别小看，宁国南站没有硬实力，人家上级主管也不会没事找事吧！之前一直是绩溪县站铁路派出所管辖，也就是绩溪县铁路派出所宁国南站警务站，等级及级别都是非常的小。现在宁国南站独立成立了合肥铁路公安处宁国南站派出所，就已经说明了宁国南站不管是线路还是客流量还是车站规模等都是符合新设置一所高铁派出所的条件了，从另外一面也可以肯定宁国南站对于上海局集团已经是一座重要的高铁车站了，这对于未来宁国南站停靠更多车次停靠以及争取新的高铁线路（比如宁临城际铁路纳入规划建设）都是加分项呀

不一定是二等站以上，主要根据线路布局设立的铁路派出所。比如泾县站公安所，祁门站派出所，金寨站派出所，还有合宁线上高里（镇）也有派出所……

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长马 · 发表于 2025-9-23 10:17

好运幸福的人发表于 2025-09-22 10:53
怎么可能，只有一种可能，宁国南站设置的公安派出所兼并绩溪县铁路派出所，成立新的宁国南站公安派出所，主体从绩溪县全部移交到宁国南站，中标价格，84.5万元，对于一个派出所机构的硬件软件设施应该是标准配置了。毕竟皖赣铁路普速车只有2对了，绩溪县铁路派出所用处已经不大了

你说的皖赣线普速只有两对，绩溪县站派出所没有作用了，才有我前面的一些回复，铁派设置不只是因为客运流量来决定的

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