宣城市规划高铁未来分析

快乐人02899

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好运幸福的人

showmaker 发表于 2025-09-02 13:09
我觉得宁临肯定会建设，毕竟已经预留了接口，安徽支持，线路短，我们国家现在有自己先进的盾构机，山多已经不是难题，二是我们是浙商的最.佳投资地，宣绩只是打开了南北，而没有打开合肥和杭州，我觉得宁临比宣绩更重要，有了四通八达的路，宁国的经济才能上一定高度，宣城和安徽也会是受益者

是的，宁临城际铁路建设肯定会建的，主要看纳入省规及国规时间表，2026-2030年之间纳入，这期间可以把前期工作基础打好，结合宣城市财政出资情况，基本上会等到宁宣铁路建成，预估也就是2030年-2032年以后是宁临城际铁路正式开工建设的最快时间。目前宣城市最高级别会议审议通过的《决定》，也决定了宣城市域未来高铁建设排序，宁宣，宁临，池宣

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灰太狼Kkv

好运幸福的人 发表于 2025-09-02 14:28
是的，宁临城际铁路建设肯定会建的，主要看纳入省规及国规时间表，2026-2030年之间纳入，这期间可以把前期工作基础打好，结合宣城市财政出资情况，基本上会等到宁宣铁路建成，预估也就是2030年-2032年以后是宁临城际铁路正式开工建设的最快时间。目前宣城市最高级别会议审议通过的《决定》，也决定了宣城市域未来高铁建设排序，宁宣，宁临，池宣

敢不敢打赌，宿望宣（池宣）在宁临城际前面。堵我回来请我吃饭

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green

我认为宁临比池宣重要些，池宣没有也能到武汉

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五里铺彭于晏

路过看看

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冷面人

宁国加油。

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瞧咱这眼线画的

目前南京-马鞍山-芜湖-宣城线路是250的限速吗

好运幸福的人

灰太狼Kkv 发表于 2025-09-02 14:34
敢不敢打赌，宿望宣（池宣）在宁临城际前面。堵我回来请我吃饭

宁临城际涉及杭州市区临安区唯.一不通高铁的困境，刚刚沪嘉杭高铁批复，若宣（宁国）杭（临安）城际铁路在2026-2030年之间纳入规划（省国规划），这样合芜宣通过宁临城际铁路及沪嘉杭高铁就形成皖沪高铁新通道，合肥南将通过商合杭和沪苏湖高铁以及合宣杭城际和沪嘉杭高铁南北双通道直达上海，非常适合长三角交通互联互通一体化，重要性不言而喻。池宣城际铁路目前涉及两条路线之争，过南陵县方案：宣城市境内26.5公里，投资里程及投资额大幅度降低，过泾县方案，宣城市境内91.8公里（其中泾县54.3公里，宣州区37.3公里），未来也是非常矛盾，过南陵方案涉及芜湖枢纽会被削弱，但是芜湖还是要财政出资过泾县方案，宣城市财政出资又太高相当于宁临城际铁路及池宣城际，若皖浙两省快速达成共识，临安急需建高铁前提下，只要资金到位，谁先谁会5年后真不知道啊

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好运幸福的人

好运幸福的人 发表于 2025-09-02 15:52
宁临城际涉及杭州市区临安区唯.一不通高铁的困境，刚刚沪嘉杭高铁批复，若宣（宁国）杭（临安）城际铁路在2026-2030年之间纳入规划（省国规划），这样合芜宣通过宁临城际铁路及沪嘉杭高铁就形成皖沪高铁新通道，合肥南将通过商合杭和沪苏湖高铁以及合宣杭城际和沪嘉杭高铁南北双通道直达上海，非常适合长三角交通互联互通一体化，重要性不言而喻。池宣城际铁路目前涉及两条路线之争，过南陵县方案：宣城市境内26.5公里，投资里程及投资额大幅度降低，过泾县方案，宣城市境内91.8公里（其中泾县54.3公里，宣州区37.3公里），未来也是非常矛盾，过南陵方案涉及芜湖枢纽会被削弱，但是芜湖还是要财政出资过泾县方案，宣城市财政出资又太高相当于宁临城际铁路及池宣城际，若皖浙两省快速达成共识，临安急需建高铁前提下，只要资金到位，谁先谁会5年后真不知道啊

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zhouxl