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楼主: 你说的都对

[讨论] 汽车票也涨价了5块?天天涨价,难怪宁国年轻人基本都走光了

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发表于 2025-5-7 08:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
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发表于 2025-5-7 08:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
长途大巴上座率低与油价上升双重因素决定,尤以上座率低为主导因素。
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发表于 2025-5-7 08:05 | 显示全部楼层 来自: 江苏
坐汽车的人越来越少了,一趟车不晓得人可做的满哦,那不就得涨价均摊成本了蛮
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发表于 2025-5-7 08:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
恶性循环,上座率低想通过调价来增加收益,结果是坐车的人越来越少,久而久之,取消……
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发表于 2025-5-7 08:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
如果上座率持续偏低的话,最终也会难逃停运之局。
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发表于 2025-5-7 08:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
成长的力量 发表于 2025-05-07 08:08
恶性循环,上座率低想通过调价来增加收益,结果是坐车的人越来越少,久而久之,取消……

这是必然的结局
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发表于 2025-5-7 08:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
toxon 发表于 2025-05-07 08:05
坐汽车的人越来越少了,一趟车不晓得人可做的满哦,那不就得涨价均摊成本了蛮

怎么可能坐得满,可能是屈指可数
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发表于 2025-5-7 08:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
我要是还小年轻我也不在宁国干
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发表于 2025-5-7 08:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 江苏
toxon 发表于 2025-05-07 08:05
坐汽车的人越来越少了,一趟车不晓得人可做的满哦,那不就得涨价均摊成本了蛮

怎么可能坐的满,众多七座车(私人定制)在跑杭州
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发表于 2025-5-7 08:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
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