我眼中的宁国至杭州顺风车

不怕虎的猫 · 发表于 2025-4-18 09:06

首先我不是顺风车驾驶员，因为工作原因，经常往返宁国到杭州，可以说，西湖的鸳鸯都认识我了

关于杭州专线车：
一，非常方便，点对点对接服务，不说随叫随走，至少不用久等，居不完全统计，在杭州工作生活学习的有数万人之规模，还有去杭州各大医院看病，医疗的，赴机场出差的，专线车的出现，极大的方便了两地民众出行，我们虽然属于安徽，但是我们去杭州比合肥更为方便，毕竟杭州也是准一线城市！这也是为什么很多人愿意去杭州求医、求学、工作的一个原因
二，教员曾经说过：存在即合理！监管部门或者各职能部门，应该想一想，专线车为什么发展这么快？并不是才出现的新兴第三产业，应该有15年了，因为需求巨大，才会滚动发展到今天的规模，我们分析宁国到杭州“国字头”的服务，大客车每天往返一次，早上8点10分发车下午1点30返程，错过了那个点就必须改行程了，高铁没开通到杭州，当然了，我们也可以开私家车，往返一趟过路费，油费，停车费，往返一趟300搞不定，专线车既然已经出现了且运营这么多年了，不如顺水推舟，加以引导，让其更为规范，行政处罚肯定不是目的，做大做强才是根本啊！即解决了就业又方便了百姓出行，既然“国字头”服务跟不上，为什么不能把民间资源利用好呢？职能部门应该考虑的是如何做好服务，又不失监管，学习苏浙沪，要学习他们的高效经验啊
三，关于风险，相关部门可以借鉴以前出租车服务台模式，首先车辆实名预登记，出城返程要告知总台，总好过现在真空状态，车辆在路上意外，不是监管到位就不会发生意外，总不能说路上出事故的车辆都是没有监管的吧，事故总不会选择性发生，只是个人看法，不喜勿喷！

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