某新能源电车牛皮也吹破了，三条命案啊。气愤

美利竖

一起陪伴你 发表于 2025-04-03 10:10
这就是典型的拉不出屎怪毛丝！难道你买车车企还要保你一辈子不出事故可笑！那还要保险干啥，不用买保险，出了什么事情直接找车企就行！！

美国波音跟法国空客是的。实不相瞒

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小小路

空手道1979 发表于 2025-04-04 22:52
买小米手机买小米汽车的屌丝还用怕他们？

不至于，但是我用过小米手机的打完微信电话脸上热红了，从此以后不用了。

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小小路

ctkjdcbktcv 发表于 2025-04-04 11:21
aeb是独立的 手动驾驶也会起作用 小米吹的135km能刹停 实际很多人测试超过30km就没用了 就是小米虚假宣传

所以有许多米粉还帮忙维护，说人晕过去了没开门，其实最重要的问题是九十公里撞车车不安全起火了人还晕了。难道这不是问题吗。

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论坛扫地僧

一起陪伴你 发表于 2025-04-05 07:51
像你这样的定论，我也只能呵呵！

你可以去事故中心工作了

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小小路

可乐盖浇饭 发表于 2025-04-04 17:47
该起事故，系统检测到障碍物后发出预警并开始减速，但驾驶员接管后操作方向盘转向（左转22度+右转1度），此时AEB未触发。而驾驶员接管后的操作优先级高于AEB，系统可能因判断驾驶员意图而退出制动干预。

那就就得给你上一课了，AEB主动刹车不管你是人驾还是智驾它的优先级都是最高的。即使你踩了刹车但是没踩到底，此时车辆发现有碰撞风险的情况下AEB会主动帮你把刹车力度给到最大，防止碰撞。
我还要告诉你车子还有一个功能叫EBA紧急制动辅助系统。EBA通过你踩制动踏板的速率来理解你的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可以缩短紧急制动距离并有助于防止在行驶中由于驾驶员恐慌没有及时踩下刹车发生追尾事故。
我还要告诉你这起事故跟AEB没关系，因为小米的这个视觉智驾版本明确写的识别不了雪糕桶，隔离桩这些东西的。但是别家的视觉方案是可以识别的，所以小米这方面该改善了，毕竟你叫高速NOA不是普通的全速自适应巡航。

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小小路

ctkjdcbktcv 发表于 2025-04-04 19:21
降到九十多是人自己踩得刹车

应该是人自己踩的，因为小米视觉方案识别不了雪糕桶。但是按照当时的状况驾驶员踩刹车肯定是恐慌的但是为什么没有踩出EBA紧急制动辅助这个是有问题的。除非没有EBA。

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小小路

ctkjdcbktcv 发表于 2025-04-04 20:56
主要不是车门打不开和电池起火吗？

我查了下确实没有EBA。二十多万的电车既然没有EBA。

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ctkjdcbktcv

江南八风 发表于 2025-04-05 07:42
门没打开不等于打不开。现场没有人发现车内有人拍打车窗的情况，破窗救出来没有烧伤的人也很快死了，说明撞车后人都丧失行动能力。至于2秒提示也只是鸡肋功能，高速维修太常见了，三个大活人都没有看到施工路障，还指望机器？炒这么热肯定有外资打压中国电车的影子！

因为后座没寄安全带 才死的 前面两个是活活烧死的

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wykfjhh

爱如潮水 发表于 2025-04-03 09:16
油车一天上千起事故也没见人说

油车3亿多辆，电车2000万都不到

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江南小张

你们知道为什么明明可以采购电池，为啥只买电芯呢？因为直接购买电池那怎么还能说是自研呢，这家买个零件那家买个零件组装起来贴上自家商标就成自研了，其他车企玩电池玩几十年不搞什么倒置技术，他买回来倒着装就成自研技术了。

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