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楼主: 理由111

[快讯] 高铁站春节假期客流

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发表于 2025-2-7 15:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
怡芮 发表于 2025-02-07 14:47
很多人都是到宣城站换乘

对换成是计算宣城的
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发表于 2025-2-7 16:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
会慢慢恢复正常的
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发表于 2025-2-7 16:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
       能夠长年保持3900人次的客流量就是可观了!
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发表于 2025-2-7 17:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
这方面不懂也不说什么
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发表于 2025-2-7 17:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 北京
直通杭州,比现在的客流量不说多,1.5倍还是有的
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发表于 2025-2-7 18:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
宁国南站很不错了。
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发表于 2025-2-7 19:19 | 显示全部楼层 来自: 浙江杭州
tbsss 发表于 2025-2-7 15:33
宁国到宣城中转联城算宣城的

宁国南坐车到宣城站这一程应该算宁国南站发送量的。
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发表于 2025-2-7 19:23 | 显示全部楼层 来自: 浙江杭州
来回奔 发表于 2025-2-7 13:51
宁国不是劳务输出和输入地,春运不能代表宁国客流,主要还是看平时客流,宁国客流总体是高于同级县市的

好像确实是的,我看常州的武进站春节8天的到发总量跟祁门南站一样。
常州武进区GDP3400多亿,经济总量这么大,总客流量不可能这么低。应该是人口流失大的地方在春节几天客流量才会大,春节期间阜阳西站发送量比上海南站的到发总量总要大,直逼上海虹桥站了,可是阜阳西站一年总客流量连上海虹桥站的20%都不到。
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发表于 2025-2-7 20:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
山野幽居 发表于 2025-02-07 19:23
好像确实是的,我看常州的武进站春节8天的到发总量跟祁门南站一样。
常州武进区GDP3400多亿,经济总量这么大,总客流量不可能这么低。应该是人口流失大的地方在春节几天客流量才会大,春节期间阜阳西站发送量比上海南站的到发总量总要大,直逼上海虹桥站了,可是阜阳西站一年总客流量连上海虹桥站的20%都不到。

祁门南估计许多买不到票,只能买始发,全算给祁门南了,不然祁门南2024一年到发才39.8万,不可能春运有这么多
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发表于 2025-2-7 20:11 | 显示全部楼层 来自: 浙江杭州
淡水河谷 发表于 2025-2-7 20:05
祁门南估计许多买不到票,只能买始发,全算给祁门南了,不然祁门南2024一年到发才39.8万,不可能春运有这 ...

祁门县也是人口净流出的,你看春节8天到达人数比宁国南站到达人数多,都是外出人员春节返乡过年。武进站春节8天到发量跟祁门南站一样,但是全年发送量已经超过100多万了。
这都是正常现象,过阵子再看整个春运40天的数据。
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