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[讨论] 宁临城际铁路列入2025年宁国出行首位推进项目

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发表于 2025-1-6 16:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宿州
希望宁临城际早日开工!
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发表于 2025-1-6 16:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
加快建设通全国
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发表于 2025-1-6 16:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
皮皮虾01 发表于 2025-01-06 16:00
86公里投  资127个亿,还涉及两省,回报率又低,估计有点难

这么多钱,公路修的很漂亮啦
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发表于 2025-1-6 17:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
快点再快点
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发表于 2025-1-6 17:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
来点实际的,2025保证宣桐高速仙霞互通开通
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发表于 2025-1-6 17:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2025-1-6 17:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2025-1-6 17:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2025-1-6 17:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
dxh4306 发表于 2025-01-06 13:00
宁临铁路接入宁国南铁路枢纽示意图:
下行线从维修工区引出,上行线从宣绩高铁独山隧道和皖赣改线独山隧道中间穿过,接入宣绩高铁场有砟轨道第5线。

你这是内部文稿吧
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发表于 2025-1-6 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国

这明显是宣绩高铁十里岩线路所的示意图,还有杭临绩高铁线下代建工程设计图。
宁临城际怎么可能从工区接入?至少需要2公里的绕行线接入正线,接入宣绩正线是为了更好批复。
实际上宁临城际铁路与宣绩高铁两个毫不相干的项目,由于宁临城际接合芜宣宁正线,客流量没有保障很难批复,接入宣绩高铁后与宁宣高铁互通,有了南京至杭州城际通道后客流有保障,才提出从宣绩接入宁临城际的。

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