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楼主: 棉袄88

[讨论] 到合肥南的车次还是少了 时间也尴尬

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发表于 2024-12-23 18:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宿州
要是到杭州的线修了,就基本上没二胖什么吊事了。
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发表于 2024-12-23 20:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
hhhhh大圣 发表于 2024-12-23 16:34
没办法啊,合肥不愿意把南下福建的车分到宣绩来,就导致上行车太少,不加车以后只有去南京车多了

徽京做实了等后面宁临可能上位规划,目前宁国南拦截率不低于地级市,非常牛逼了,毕尽就一条通道,有更多的车方便的是我们宁国,条件就这样有这个停靠很知足了。说明宁国客流肯定是不错,有后台数据支撑,百万人口的无为也才43趟,目前知足了
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发表于 2024-12-23 20:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
棉袄88 发表于 2024-12-23 18:15
划了有什么好处?社保还是户籍 没有意义

已经一体化了。很多都都在改善
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发表于 2024-12-23 22:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
cszhangqq 发表于 2024-12-23 20:54
徽京做实了等后面宁临可能上位规划,目前宁国南拦截率不低于地级市,非常牛逼了,毕尽就一条通道,有更多的车方便的是我们宁国,条件就这样有这个停靠很知足了。说明宁国客流肯定是不错,有后台数据支撑,百万人口的无为也才43趟,目前知足了

可以了,目前来看去合肥偏少,其余车次完全够用,毕竟咱们人口偏少
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 楼主| 发表于 2024-12-23 23:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
cszhangqq 发表于 2024-12-23 20:59
已经一体化了。很多都都在改善

除了京沪 不都放开了 买房就能落户
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发表于 2024-12-24 08:35 | 显示全部楼层 来自: 安徽

鸡肋。
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