宣绩高铁全线拉通试验结束，即将试运行

好运幸福的人 · 发表于 2024-8-10 11:52

中国日报网
2024-08-09 12:40：近日，宣绩高铁全线拉通试验结束，各项测试数据高质量达标，刷新中国高速铁路轨道动态检测新纪录。拉通试验的完成，标志着宣绩高铁联调联试、动态检测工作取得重大进展，为项目高质量开通奠定了坚实基础。
宣绩高铁由中国铁路设计集团有限公司（简称：中国铁设）设计，设计时速为350公里，线路全长111.6Km，桥隧占比86.78%。线路自宣城站引出，途经宁国南站，终至绩溪北站，沿途生态环境优美，享有"上江人文之盛首"的美誉。
据中国铁设宣绩高铁总包项目部工程部部长苏江介绍，全线拉通试验作为联调联试的重要环节，是将此前的"单项测试"综合起来，采用综合检测列车以设计速度目标值对全线轨道几何状态、路基状况、桥梁状态、轨旁设备、接触网设备等进行测试，全面检查各系统运行情况，同时也是轨道和接触网结构、状态的一次"高考"，对高铁安全运行和旅客舒适度体验具有重要意义。
宣绩高铁通车运营后，将有助于完善区域路网布局，有效拉动沿途旅游产业发展，同时将加深宣城市各区县与江浙沪都市经济圈的融合，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域协调、绿色发展有着重要意义。
联调联试动态检测分哪几个阶段？各阶段检测的主要内容有哪些？
（1）准备阶段：轨道、接触网状态和通信、信号功能检测、调整。
（2）动车组试验：动车组与线下基础、牵引供电、接触网、通信等系统的调试、检测。
（3）全线拉通：全线按线路允许速度，ATP控车进行拉通试验。
（4）试运行：全线试运行。