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[讨论] 芜湖宣城段高铁设计失败啊

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发表于 2024-7-30 14:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 安徽淮南
如题,坐在商杭高铁芜湖宣城段动车上,实测动车时速只能抵着250km/h跑。期待今年9月底宁国高铁正式运营,在宣城宁国段坐着350km/h速度车再来发一条。

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发表于 2024-7-30 14:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-7-30 14:49 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
商合杭最.高限速就是250
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发表于 2024-7-30 15:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
芜湖到宣城这一段,是借用皖赣铁路扩能的线路,设计时速为250公里
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发表于 2024-7-30 15:02 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
芜湖到宣城这一段,是借用皖赣铁路扩能的线路,设计时速为250公里

正确,所有合肥特别想修建350的合芜宣城际铁路
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发表于 2024-7-30 15:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽阜阳
这段早修的高铁只有250,以后宁宣高铁通了到南京全程350的了
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发表于 2024-7-30 15:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2024-7-30 15:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
高铁有时跑250公里是正常的。从成本效率比计算,250公里经济效益最好。
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发表于 2024-7-30 15:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
zhouxl 发表于 2024-07-30 15:02
芜湖到宣城这一段,是借用皖赣铁路扩能的线路,设计时速为250公里

正确,所有合肥特别想修建350的合芜宣城际铁路

都是砖家惹的祸
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发表于 2024-7-30 15:34 | 显示全部楼层 来自: 安徽芜湖
哎,撇下宁国惹的祸
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