宁杭高铁二通道宁国线最优选

家乡记忆

你好2018 发表于 2024-07-30 23:45
三桶油都亏，中国烟草也亏，国家电网更亏，高铁亏，高速亏，航空亏！就是网易挣钱的！但造就了一个个富豪！

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家乡记忆

自由人绿叶 发表于 2024-07-31 08:05
发文明贴，做文明人。

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86189

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自信人生二百年

直接宁宣然后宣绩再宁国临安

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86189

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没有不满

早上到杭州吃早饭，游西湖玩，晚上坐高铁回来。

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初夏的罗勒

上面有上面的考虑吧

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夜色不澜珊

为什么非要纠结宁杭二通道呢，我们就搞宣杭城际不行吗

好运幸福的人

自信人生二百年 发表于 2024-7-31 08:39
直接宁宣然后宣绩再宁国临安

南京-禄口-溧水-高淳-宣州-宣城站-宁国南站-临安-杭州西站与合肥-肥东-巢湖-芜湖-湾沚-宣城站-宁国南站-临安-杭州西站，未来两条高铁可能会合二为一，因为宁宣城际建成，合宣杭城际高铁（宣绩高铁建成，合肥至宁国段已经建成）及宁宣杭城际高铁（宁宣城际建成，南京至宁国段就已经建成）就只剩下宁临城际连接杭临绩高铁直达杭州西站了，不管从投资，还是客流，经济效益都是最佳通道选择。总之，未来有很多变数，期待就好。

好运幸福的人

夜色不澜珊 发表于 2024-7-31 10:51
为什么非要纠结宁杭二通道呢，我们就搞宣杭城际不行吗

的确，现在宁杭二通道浙江省湖州市发改委今年回复网友已经重新定位明确是宁杭温辅助通道了，已经不是之前的什么京杭高铁南延二通道主干道了，加上国铁集团已经明确宁杭既有高铁运力还充足，现在启动宁杭二通道时效性不足，南京段又是与宁宣城际高铁共通道至高淳分叉，浙江段临安又要求过安吉后再过境临安再回头至杭州西站，又是跨三省协调，总之未来建设难度之大不是一点点。宁杭二通道2019年就有了上位规划，到2024年了才有安徽省出头进行预可行性研究编制招标，两头宁杭不出钱出力都是委托安徽却是根本不积极，而相对落后贫穷的安徽省做嫁衣给富裕的苏浙修高铁，这屁股贴脸贴的......，好在安徽省省发展改革委已经主动调整方向：宁国—临安城际联通在建的宣绩高铁和规划的杭临绩城际铁路，可形成合肥经宁国至杭州的快速铁路通道，对优化区域路网布局，提升长三角省际毗邻地区互联互通水平具有重要作用。省发展改革委积极支持宁国—临安城际规划建设，已安排在宣绩高铁宁国南站预留相关接入条件。根据国家《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，新建铁路项目要严格执行国家规划确定的功能定位、建设时序和建设标准。为推动宁国—临安城际纳入国家规划并尽早启动建设，省发展改革委多次赴国家发展改革委、国铁集团沟通争取，就具体规划布局和建设方案进行汇报衔接。
下一步，省发展改革委将继续加强与国家发展改革委、国铁集团沟通衔接，会同浙江省有关方面深化项目规划支撑、建设方案等问题研究，共同争取宁国—临安城际纳入国家新一轮中长期铁路网规划及“十五五”相关建设规划，为早日开展前期工作并实施建设创造条件。再次感谢您对发展改革工作的关注、关心和支持。办复类别：B类，联系单位：省发展改革委铁建办，联系电话：0551—62602788，2024年6月12日