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[呼声] 外环路

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发表于 2024-7-18 20:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 安徽
现在这个外环路路面修的非常棒,开着也很舒服。但是这个红绿灯路口的设计我感到很无语。左转道为什么不能画成左转加直行了。在新修的外环路。总共有四个红绿灯。在亚夏学校那,是左转车道,加直行道,加直行右转,但是直行加右转车道,是个死路。直行的话必须往左靠但是大车又是非常的多,为什么?左转车道明明百分之八九十都没有对向车辆通过。却设计成单单的一个左转信号灯了,。和单单的一个车道呢。不能设计成左转加直行吗?你要知道呀。前面堵了两辆大车,可能你一个红绿灯都过不去呀。其实这样的话,个人认为比以前更加的增大交通事故的发生。因为在右车道的车他车行通不过。必然的要向左靠。对不对呀?我个人认为应该把左转车道变更成左转加直行。
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发表于 2024-7-18 21:31 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
大货车多的路段,左转直行不能搞在一起,分流放行更安全。
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发表于 2024-7-18 21:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
买不起车,不清楚
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 楼主| 发表于 2024-7-18 21:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
冷面人 发表于 2024-07-18 21:31
大货车多的路段,左转直行不能搞在一起,分流放行更安全。

东郊加油站那儿,不搞得好的很吗?你关键对向没车。全停着干等。左转车道没车。对象也没车。直行就一个直道全等着,可是的,沙铺中德小镇,直行一分多钟,左转只有十几秒可是,本来直行车就多。左转是极少的。这条路,左转和直行的时间几乎是一样的,你觉得合理吗?
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发表于 2024-7-18 22:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 上海
路过顶帖看评论
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发表于 2024-7-18 23:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽淮南
??。。?!! 发表于 2024-07-18 21:44
东郊加油站那儿,不搞得好的很吗?你关键对向没车。全停着干等。左转车道没车。对象也没车。直行就一个直道全等着,可是的,沙铺中德小镇,直行一分多钟,左转只有十几秒可是,本来直行车就多。左转是极少的。这条路,左转和直行的时间几乎是一样的,你觉得合理吗?

有什么不合里的?
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