只需一步,快速搞定
!wechat_logintip!
上校
使用道具 举报
上尉
特约嘉宾
13966228927 发表于 2024-04-23 11:51 对于宁国临安城际,你很有信心,我特别振奋并且认同。不过,宁临城际的走向不会是直接的,应该是:宁国安吉临安。你如果看过宣城市2024年3月上报颁布的”宣城市2021---2035国土空间规划示意图9“,就能猜想得出来浙江省及其湖州和杭州的打算了。
怀安街知世 发表于 2024-04-23 10:37 我感觉有一个突破口,就是这次杭州都市圈规划。国家批复的杭州都市圈已经不是跨省域的了。在都市圈规划方面杭州不如南京前瞻。所以应该积极对接杭州建设宁国–临安铁路。缩短宁国临安之间交通时长,满足“一小时通勤圈”要求,杭州也可以成为一座跨省域都市圈,扩大影响力,对于杭州发挥长三角一体化副中心作用具有重要意义,不然杭州不能跨省域建设都市圈,将来肯定国家倾向于给zc给南京,因为南京跨省域都市圈建设成功显著,对于打破省域壁垒具有重要意义。而长三角其实就是国家在探索怎样打破跨省壁垒实现省域间全面互联互通。再看杭州周围,杭州不可能跨省辐射江苏上海了,唯独辐射安徽,而黄山明显比宁国距离远很多。宁国是最.佳选择。
少校
中校
优秀坛友
好运幸福的人 发表于 2024-4-23 14:18 不管是刚刚批复的宣城市国土空间规划2021-2035年,还是最新的安徽省十四五及中长期铁路建设规划图宁临城 ...
本版积分规则 发表回复 同步到新浪微博 回帖后跳转到最后一页
隐私政策
34188102000001
GMT+8, 2026-11-14 14:29 , Processed in 0.047953 second(s), 21 queries , Gzip On, Redis On.
版权:宁国论坛