宁国临安城际铁路持续推进中，争取上位规划这届政府太给力了

理解万岁哈喽

我用力顶顶顶

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对于宁国临安城际，你很有信心，我特别振奋并且认同。不过，宁临城际的走向不会是直接的，应该是：宁国安吉临安。你如果看过宣城市2024年3月上报颁布的”宣城市2021---2035国土空间规划示意图9“，就能猜想得出来浙江省及其湖州和杭州的打算了。

好运幸福的人

13966228927 发表于 2024-04-23 11:51
对于宁国临安城际，你很有信心，我特别振奋并且认同。不过，宁临城际的走向不会是直接的，应该是：宁国安吉临安。你如果看过宣城市2024年3月上报颁布的”宣城市2021---2035国土空间规划示意图9“，就能猜想得出来浙江省及其湖州和杭州的打算了。

现阶段，宁临城际铁路重点是争取进入国家中长期铁路建设调整规划网（大约2025年会公布结果），至于走向应该还是宁国直接联通临安高铁站，因为宁临城际铁路已经完成的预可行性研究报告是这个样子的，后期怎么走那是以后的事了。

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好运幸福的人

怀安街知世 发表于 2024-04-23 10:37
我感觉有一个突破口，就是这次杭州都市圈规划。国家批复的杭州都市圈已经不是跨省域的了。在都市圈规划方面杭州不如南京前瞻。所以应该积极对接杭州建设宁国–临安铁路。缩短宁国临安之间交通时长，满足“一小时通勤圈”要求，杭州也可以成为一座跨省域都市圈，扩大影响力，对于杭州发挥长三角一体化副中心作用具有重要意义，不然杭州不能跨省域建设都市圈，将来肯定国家倾向于给zc给南京，因为南京跨省域都市圈建设成功显著，对于打破省域壁垒具有重要意义。而长三角其实就是国家在探索怎样打破跨省壁垒实现省域间全面互联互通。再看杭州周围，杭州不可能跨省辐射江苏上海了，唯独辐射安徽，而黄山明显比宁国距离远很多。宁国是最.佳选择。

杭州都市圈瘦身的确对于宁国来说是利好，毕竟宁国临安区是毗邻而居，高铁高速交通互联互通是长三角一体化重要一环，高速宁国通过宁安高速及宣桐高速已经与杭州市区互联互通了，现在规划的宁临城际铁路已经定位合芜宣杭城际高铁通道了，加上大黄山世界旅游康养目的地批复，池宣城际及宁临城际铁路作为配套交通工程也会加快推进中，所以，希望宁国市发改委相关部门下一步工作要点就是尽快争取推动宁临城际铁路纳入到宣城市融入大黄山世界旅游康养目的地交通互联互通工程，这样会加快落实宁临城际铁路建设步伐。这个大黄山世界旅游康养目的地省级目前是顶格顶级在推进中，目前是第一年，预计5至10年四市（黄池宣安）必须出成绩。

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自由的向往

国家中长期铁路规划不知道啥时候发布

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好运幸福的人

13966228927 发表于 2024-04-23 11:51
对于宁国临安城际，你很有信心，我特别振奋并且认同。不过，宁临城际的走向不会是直接的，应该是：宁国安吉临安。你如果看过宣城市2024年3月上报颁布的”宣城市2021---2035国土空间规划示意图9“，就能猜想得出来浙江省及其湖州和杭州的打算了。

不管是刚刚批复的宣城市国土空间规划2021-2035年，还是最新的安徽省十四五及中长期铁路建设规划图宁临城际铁路都是宁国南站直接联通杭临绩高铁至临安，基本上上就是这样了

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zhouxl

楼主码了那么多文字没有看到最新消息，不过国务院批复的浙江国土空间规划综合交通类，有利好宁国的，建议大家研究

dxh4306

一旦进入国家规划，那开建宁临铁路就是时间问题了。我们宁国的高铁建设真是赶上末班车了，太不容易了！

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13966228927

好运幸福的人 发表于 2024-4-23 14:18
不管是刚刚批复的宣城市国土空间规划2021-2035年，还是最新的安徽省十四五及中长期铁路建设规划图宁临城 ...

国铁十四五铁路规划新版图上曾标注宁临城际是”研究规划铁路“、宁杭二线、杭临绩都为为2026年开建铁路、溧阳至广德为未来建设铁路等，”研究规划铁路“意思就是同意、有，但是走向不确定，因为涉事方有争议。

鸦山居士

怀安街知世 发表于 2024-04-23 10:37
我感觉有一个突破口，就是这次杭州都市圈规划。国家批复的杭州都市圈已经不是跨省域的了。在都市圈规划方面杭州不如南京前瞻。所以应该积极对接杭州建设宁国–临安铁路。缩短宁国临安之间交通时长，满足“一小时通勤圈”要求，杭州也可以成为一座跨省域都市圈，扩大影响力，对于杭州发挥长三角一体化副中心作用具有重要意义，不然杭州不能跨省域建设都市圈，将来肯定国家倾向于给zc给南京，因为南京跨省域都市圈建设成功显著，对于打破省域壁垒具有重要意义。而长三角其实就是国家在探索怎样打破跨省壁垒实现省域间全面互联互通。再看杭州周围，杭州不可能跨省辐射江苏上海了，唯独辐射安徽，而黄山明显比宁国距离远很多。宁国是最.佳选择。

纸上谈兵也不错。

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