宣绩快讯——新建宣绩铁路铺轨顺利完成

飘雪的冬季 · 发表于 2024-4-22 17:30

4月18日，随着最后一对255m长钢轨在既有宣城站外右线落地，标志着新建宣绩铁路及宁国改线全线铺轨任务圆满完成，距离全线开通运营更近一步。

新建宣绩铁路及宁国改线全线铺设无缝线路245.354公里，该线路涉及24处上跨、下穿、并行，临近皖赣铁路，合杭、杭黄、合福高铁，宣城站和绩溪北站、港口站改、宁国改线拨接为封锁点施工，隧道占比高达60%多，其中长大隧道5座，线路最大坡度为19.8%。

此次全线铺轨作业历时三个月，铺轨作业负责人李凯说：采用“拖拉法”和“推送法”铺轨施工作业工艺，对现有WZ500E型铺轨机组的推送车、顺坡架进行改装，将原有的3节小车顺坡架改为1节液压式顺坡架，极大的提高了作业效率，保证日铺轨6公里速度，持续稳定推进施工进度。

全体人员克服交叉作业多、工期紧、营业线施工工点散、长大隧道施工任务多、局部区段铺设坡度大等施工不利因素，提前策划现场前置条件验收及调查工作，制定施工专项方案、明确风险点及卡控措施、细化作业流程、专项培训交底，过程中严格做到班前作业要点提醒，班中领导全程跟班添乘，班后作业归纳总结复盘，对长钢轨的捆绑加固、铺轨作业、焊轨作业等安全风险大的关键工序严格执行三检制度，项目部充分发挥调度中心职能，积极对接业主、EPC总包、监理、设备管理单位及各参建单位通过调度中心智能化信息化调度系统，对管线内各家单位施工进行全天候实时监控，对安全隐患做到早发现、早预警、早行动，避免了行车事故。（来源/中铁六局丰桥公司）

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