完工在即！进度突破95%，宣绩高铁施工正在在有序推进！

飘雪的冬季 · 发表于 2024-4-21 11:51

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在安徽省宣城市，新建的宣城至绩溪高速铁路（以下简称“宣绩高铁”）施工现场呈现出一片繁忙景象。施工团队正全力以赴，确保工程进度按计划进行。宣绩高铁是连接皖南山区的重要交通项目，全长111.6公里，设计时速达到350公里/小时，旨在提升区域交通网络的效率和便捷性。

宣绩高铁的设计包括支柱组立2376根，接触悬挂架设288.4条公里，新建牵引变电所1座，分区所2座，AT所4座。全线共设有宣城、宁国南、绩溪北等3座车站，其中宁国南站为新建站点。此外，还设有十里岩线路所1座，以优化线路布局和提高运营效率。“四电”工程，即通信、信号、电力和电力牵引供电工程，是高铁建设的核心部分，相当于高铁的“中枢大脑”和动力源泉。

截至最新报告，项目部已经完成了以下关键进展：
接触网支柱组立：已完成2288根，占设计总量的96.3%。
强电房屋主体工程：已全部完成。
所亭设备安装：已到位。
这些进展标志着宣绩高铁的开通运营进入倒计时阶段。

中铁电气化局在宣绩高铁的建设中，全面推广了多项国内先进的智能技术装备，包括：
腕臂偏移测量工具：提高了测量精度，解决了山区架线的难题。
无人机架线技术：提升了施工效率和安全性。此外，项目部还优化了施工顺序，强化了四电接口对接，并创新性地提出了“动土一体化”、“房电一体化”、“高空作业地面化”等施工方法，这些创新大幅提高了施工质量和效率。

项目部采用BIM（建筑信息模型）技术，作为科学组织施工的手段，通过应用国内领先的新设备，项目部科学推进了施工进度。全线投入使用了以下先进工装设备：
接触网关键结构智能检测车：提高了检测效率和准确性。
接触网隧道吊柱安装车：优化了隧道内施工流程。
隧道箱变辅助就位装置：确保了隧道箱式变压器的成功就位。
这些技术的应用创造了多项重要引领工程，如“全线接触网参数智能化检测”、“全线隧道箱式变压器成功就位”、“全线隧道接触网吊柱成功安装”等。

宣绩高铁作为苏皖赣快速高铁通道和皖江地区城际高铁网的重要组成部分，同时也是长三角城际轨道交通网的骨干线路。项目建成后，将对以下方面产生积极影响：
完善区域路网布局：提升区域交通网络的连通性和覆盖范围。缩短时空距离：苏皖赣等地的旅行时间将大幅缩短。
促进旅游资源开发：沿线的旅游资源将得到更好的开发和利用。
推动文化旅游示范区建设：皖南国际文化旅游示范区的建设将得到加速。

此外，宣绩高铁的建成运营将为安徽省带来“一条线”连起“一个圈”的区域联动效应，对支持安徽省内协调均衡发展战略具有重要意义。