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[呼声] 小山城堵成一线城市

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发表于 2024-3-5 19:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
时光任然 发表于 2024-03-05 17:49
比开车好一点,最起码能挪得动塞

那到也是滴
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发表于 2024-3-6 08:43 | 显示全部楼层 来自: 江苏
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发表于 2024-3-6 08:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
城区到河沥通道太少,南极东路又不修往河沥。短期难以改变现状
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发表于 2024-3-6 09:01 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
宁国汽车保有量是比较高的。主要原因:1.人均收入从数据上看位居全省前列,从数据上看宁国人是有钱的;2、受江浙消费习惯影响,年轻人采用月供方式买车基本上是共识;3、亚夏汽车作为上市的汽车贸易公司,在一定程度上刺激了本地的汽车消费。4.今年国家还会推出汽车以旧换新政策以及其他消费促进政策,汽车消费应该还会迎来一个小高峰。综上所属,宁国汽车的户均拥有量应该还会进一步提升。不知道政府有没有测算过这个数据。这是本地情况。
宁国包括皖南川藏线沿线的县市区,主要吸引客流是江浙沪的自家车主。外地的车辆会进一步加剧本地的交通压力。
综上所述,交通问题确实要引起政府部门的高度重视,如果一段路交警都焦虑到无能为力,只能从硬件上下手了。
城市交通建设非常迫切,是民生,更是发展。
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发表于 2024-3-6 09:18 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
下雨天车多,接娃的也多,上下班高峰期堵点很正常,天晴了就好些了
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