宁国有轨列车

老宋20 · 发表于 2024-2-20 00:46

路过看看顶帖了

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中华一卒兵 · 发表于 2024-2-20 01:16

冷面人发表于 2024-02-19 16:43
宁国城区老铁路不拆，一是留为备战用，二是做旅游轨道交通。

可是真的？

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中华一卒兵 · 发表于 2024-2-20 01:17

凤凰山发表于 2024-02-19 17:54
做做好事老铁路拆了，把振宁路延伸到迎宾路，天桥太堵了

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天鹰yl. · 发表于 2024-2-20 03:30

虽然是外地人，但很爱宁国，我来评论一下吧。
我觉得这种环城的有轨电车宁国不应该建。其一，有轨电车的速度太慢了，如果没有独立路权的话还要等红绿灯。就用南京的麒麟有轨电车来举例吧，9.1km的路程得开半个多小时。这么慢的速度，这么偏的线位，建成之后又有多少人会坐呢？其二是成本问题，直接的成本就是钱。这种有轨电车如果运营了，对宁国的财政而言肯定是一笔不小的负担，效率又这么差，还是蛮亏的。不如用这笔钱做些其他的真正有益于宁国百姓的事情。还有些间接的成本。占用车道，可能会降低通行效率；如果利用老铁路，铁路两侧的割裂问题仍然存在。。。。
至于旅游，来宁国玩难道就为了坐这么一条无意义的有轨电车吗

宁国那么多好看的景色

坐有轨电车真不至于
皖赣铁路承载宁国人回忆的部分我觉得可以留下来作为纪念，其他部分还是拆了吧

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天鹰yl. · 发表于 2024-2-20 03:31

天鹰yl. 发表于 2024-02-20 03:30
虽然是外地人，但很爱宁国，我来评论一下吧。
我觉得这种环城的有轨电车宁国不应该建。其一，有轨电车的速度太慢了，如果没有独立路权的话还要等红绿灯。就用南京的麒麟有轨电车来举例吧，9.1km的路程得开半个多小时。这么慢的速度，这么偏的线位，建成之后又有多少人会坐呢？其二是成本问题，直接的成本就是钱。这种有轨电车如果运营了，对宁国的财政而言肯定是一笔不小的负担，效率又这么差，还是蛮亏的。不如用这笔钱做些其他的真正有益于宁国百姓的事情。还有些间接的成本。占用车道，可能会降低通行效率；如果利用老铁路，铁路两侧的割裂问题仍然存在。。。。
至于旅游，来宁国玩难道就为了坐这么一条无意义的有轨电车吗宁国那么多好看的景色坐有轨电车真不至于
皖赣铁路承载宁国人回忆的部分我觉得可以留下来作为纪念，其他部分还是拆了吧

指的是老铁路

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