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楼主: 棉袄88

[讨论] 皖赣路

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发表于 2023-12-29 08:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 北京
西津河上老桥墩要清理彻底,河床建筑垃圾特多,是很难入目的风景线,应比白改黑公路重要,却无人问津。望主管部门在退水时去现场视察不堪入目的西津河道,但愿不久还历史上沙床河道,孩子们能赤脚在河里放心玩耍
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发表于 2023-12-29 11:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
瓦窑山大文子 发表于 2023-12-27 10:23
留下来做观光旅游线路了,拆除是不可能的

不拆除,城市怎么发展,不拆除,市政府这么多年争取改线干嘛?用脚指头想想也不可能不拆除啊!
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发表于 2023-12-29 16:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
无师自通 发表于 2023-12-28 16:10
可以考虑保留不便利用的一小截用于城市记忆打卡。其余的应用于改善城市交通路网,提升通行效率,改善民生!

宁国火车站一段保留。
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发表于 2023-12-29 16:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽
小毛孩宠物搜救 发表于 2023-12-28 10:22
保留历史原貌最好,让后人记住铁路是建设多么不容易,更何况老铁路更具有内涵,更具历史苍苍,更具瞻仰性,美观性,至于修路可以考虑架桥修涵洞的方式避开。老铁路的风景更让现代人喜欢。不能因为一句城市要建设就拆掉几代人的心血!一个城市没有灵魂象征的地方?还有意义吗?都是钢筋混凝土的道路,房子已经失去了合理规划发展城市的本意。

搞的像这条铁路有几千年历史一样
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发表于 2024-1-15 14:58 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
望秋水 发表于 2023-12-27 13:38
还记得在论坛里看到过皖赣线通车时的盛况,当时我从西村出发,本人所到之处,民众无不竭诚欢迎,那种勃 ...

看看河沥溪尤其是天桥,园竹园,大润发那边高峰期的交通状况吧,老铁路拆除后,直接修路,这样河沥溪才能发展,也能缓解交通拥堵的情况,有意义的东西留在记忆中就好,不能一直活在过去,城市要发展,人要向前看。
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发表于 2024-1-15 15:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
希望正式停运之前,可以开通一个绿皮车,带我们跑一趟,特别是带孩子们做一次,很有意义
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发表于 2024-1-15 15:09 | 显示全部楼层 来自: 安徽宣城
江南八风 发表于 2023-12-28 23:11
真不会过日子,那不多了一个红绿灯,反而增加堵车吗?利用现有的天桥,修四条八字连接线,不是妥妥的立交 ...

在你的认知中,红绿灯是用来增加拥堵的吗?
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