合芜宣宁杭多方助力宁临城际铁路（合芜宣杭城际高铁）早日入规

有缘千里

TIELUREN 发表于 2023-12-01 18:04
芜湖长江三桥在合杭高铁 的左侧，已经预留了“合肥到芜湖到宣城宁国”城际铁路的位置。

这都让你掌握了

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cmw

支持楼主！

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htda

喜欢看楼主的帖子，关心宁国的发展，期待宁国的明天更美好

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守望先锋甜甜圈

好运幸福的人 发表于 2023-12-01 13:19
宁杭高铁二通道2019年就入规划了，马上2024年了，现在呢？一点实质性进展都没有，还不是在口头上飘着呢高铁建设就是马拉松赛事，宁临城际得慢慢推进直到开工最稳妥

这几天老大还说了长三角一体化

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好运幸福的人

守望先锋甜甜圈 发表于 2023-12-02 09:38
这几天老大还说了长三角一体化

交通一体化是未来大的方向，这个是高铁，是需要人流量支撑的，是需要国铁集团论证的，既有国铁没有饱和只能是规划在书面上的东西，高速公路基本上都互联互通了，宁国马上与浙江都有两条高速互联互通了，加上宁宣黄宣绩高铁24年开通，宁国基本上与苏浙交通都一体化了，不管是宁杭二通道还是宁临城际都是加密通道（二通道或三通道），这个都是规划加变化加计划的东西，会调整的。

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游思

这个网友估计是个在芜湖的宁国人，不然对宁国没有这么了解

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好运幸福的人

烟雨宁国 发表于 2023-12-01 21:15
杭黄搁浅，因为临安那宁临就更加可靠了

伴随着合杭城际高铁宁临城际铁路及南京至宣城的宁宣城际高铁的规划，以及正在建设24年通车的宣绩高铁。再回头看看临安区的国土空间规划，合杭城际高铁通道与宁宣杭城际高铁通道明显在宣城、宁国、临安区通过宁宣城际及宣绩高铁及宁临城际互联互通，在临安区未来规划里，明显的北上通道就是过境宁国、宣城然后直达合肥及南京（不管是高速公路还是高速铁路）。所以接下来宁临城际铁路争取会采取两种措施去应对是最佳途径，1.继续争取合杭城际高铁二通道（因为商合杭高铁平行线没有达到80%原则上不能立即新建高铁），2.争取宁宣杭城际高铁（宁杭高铁三通道）纳入宁临城际铁路通道建设，这样2条省会直达高铁通道足够支撑80%平行线开建前提和条件。非常开心，这条高铁通道与2年前我呼吁建议的如出一辙，现在也慢慢由愿望、希望变成现实的模样来了

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自由的向往

太好了

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文丶文

顶顶顶

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好运幸福的人

TIELUREN 发表于 2023-12-01 18:04
芜湖长江三桥在合杭高铁 的左侧，已经预留了“合肥到芜湖到宣城宁国”城际铁路的位置。

对比2022年2月份及2023年7月份安徽省发改委的回复：明显感觉到宁国至临安城际铁路出现了惊喜级别的改变，可以说是180度的大改变了，短短一年半时间不到，宁国南站站内预留宁临城际铁路接入条件工程成功实施完成，宁临城际从无任何国家及省规划能够预留成功实属罕见，现在非常明确十四五中期评估将其调整纳入省级规划。又明确积极支持建设：合肥-芜湖-宣城、宁国-临安铁路与在建宣绩高铁和规划杭临绩城际铁路联通，可形成合肥至杭州间又一快速铁路通道【即：合芜宣杭城际高铁二通道】，同时省发改委再次明确，下一步，将要联合浙江省加强与国家发改委及国铁集团沟通衔接，争取宁临城际铁路纳入即将调整的中长期铁路网调整规划网，更是喜上加好

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