最坏的就是豫杭，又蠢又坏，一天到晚杭临绩和宁杭二通道。
以前高速公路也是一样，宁国至千秋关修通好几年了，豫杭屌都不打你头。要不是安徽与浙江一把手互调后去推动，千秋关至於潜段永远不会开工。
宁临城际本来没有希望，好在合肥、芜湖需要合芜宣宁城际铁路，利用宁临城际捆绑。同时合肥利用豫杭念念不忘的囊中之物的杭临绩高铁作为筹码，强迫豫杭同意宁临城际铁路，同时撬其杭临绩高铁杭临段先行工程。因此，关于宁临城际真得好好感谢合肥，合肥不出马，宁临城际永远是鬼话。豫杭真得是阻碍了宁国去浙江和上海的便捷通道，这个芜湖马鞍山与南京之间的关系形成最强烈的对比。南京与芜马之间是血肉相连的关系。豫杭与宁国是吴王与越王一样的关系。
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green 发表于 2025-11-24 17:28
写的不错，就是我认为宁临是不会走到昌化和于潜的，直接从宁国市区到临安市区，走近似直线，里程最短。
於潜没有站，昌化有站。所以只能经过昌化。
路过顶帖
分析的有理有据。
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何年何月才能开工
成不成是一码事，写的让人看了激情澎湃！