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宁临城际推进是因为合肥需要合芜宣宁城际，用宁临城际进行捆绑，省里授意的。
不是宣城大市想要推，你看看2020-2024年之间宣城一直在推宁杭二通道和杭临绩，对宁临城际只字不提，甚至连展望期规划都算不上。
因此，关于宁临城际还得感谢合肥，其次是芜湖。
山野幽居 发表于 2025-09-04 13:31
宁临城际推进是因为合肥需要合芜宣宁城际，用宁临城际进行捆绑，省里授意的。
不是宣城大市想要推，你看看2020-2024年之间宣城一直在推宁杭二通道和杭临绩，对宁临城际只字不提，甚至连展望期规划都算不上。
因此，关于宁临城际还得感谢合肥，其次是芜湖。
是的，合肥还是关键因素，怎么说呢https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png宁临城际铁路现在省市都在积极推进，“十五五纳入省级和国家相关规划”基本上没有障碍，主要有以下几个因素：杭州西站至上海东站的沪嘉杭高铁已经批复即将开工建设，而规划宣（宁国）杭（临安）也就是宁临城际铁路可以联通宣绩高铁与沪嘉杭高铁，这样沪皖高铁新通道就会形成，合肥南-杭州西站-上海东站-南京北站-合肥南站，可以形成一个连接长三角三省一市省会的高铁闭环，且不需要换向可以直达互通。我们一个普通的铁路迷都能看的出来，省市专家更是早已经洞察清楚了，2025年刚好是“省及国家十五五规划”出炉的前期最.佳阶段，现在重点推进宁临城际铁路，可谓是天时地利人和https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png
不废话，2025宁国新山核桃上市，给每位辛苦为宁国铁路操心的领导，一人一箱山核桃尝鲜
不管是什么原因，只要最终能让通过宁国的高铁建设、增加停靠车次和通达范围就是好。
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