对宁国是极大的利好
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一诚 发表于 2025-09-02 16:18
对宁国是极大的利好
这绝对是个很好的消息，太好了
内容太长
好运幸福的人 发表于 2025-09-02 15:52
宁临城际涉及杭州市区临安区唯.一不通高铁的困境，刚刚沪嘉杭高铁批复，若宣（宁国）杭（临安）城际铁路在2026-2030年之间纳入规划（省国规划），这样合芜宣通过宁临城际铁路及沪嘉杭高铁就形成皖沪高铁新通道，合肥南将通过商合杭和沪苏湖高铁以及合宣杭城际和沪嘉杭高铁南北双通道直达上海，非常适合长三角交通互联互通一体化，重要性不言而喻。池宣城际铁路目前涉及两条路线之争，过南陵县方案：宣城市境内26.5公里，投资里程及投资额大幅度降低，过泾县方案，宣城市境内91.8公里（其中泾县54.3公里，宣州区37.3公里），未来也是非常矛盾，过南陵方案涉及芜湖枢纽会被削弱，但是芜湖还是要财政出资过泾县方案，宣城市财政出资又太高相当于宁临城际铁路及池宣城际，若皖浙两省快速达成共识，临安急需建高铁前提下，只要资金到位，谁先谁会5年后真不知道啊
特别是跨省协调铁路，就像刚开始宁昌，跨省协调，一期昌景黄，才有后来二期宣绩。三期宁宣。宁临城际同样。没有宿望宣（池宣），合芜宣。延伸线宁临城际意义不大。所以说安徽肯定会优先建设宿望宣
好运幸福的人 发表于 2025-09-02 11:09
现在根本不用提什么宁杭二通道了，人家是规划干线高铁项目（高大上），由国家及各省托底的项目，自己所在县市都不用出钱的项目，未来某一天肯定会建设的。宣城市最高会议通过的《决定》：开工建设的宁宣铁路和推动的宁临城际铁路纳入规划高铁是南京至宣城至杭州西站（宁宣杭城际高铁通道），简称：宁宣杭城际铁路。我们争取我们的就行了
没必要建设“宁杭二通道”，将“宁宣高铁”修通对接商合杭就是二通道，也可以将“宁国临安城际”修通，也可以替代二通道。
我们一个铁路规划门外汉都看的出来，实在没必要建设宁二通道，对安徽省、对宣城市中心城区都没啥好处，又是重复建设
高铁消息，就喜欢听你的https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png