我个人觉得宣绩高铁提前开工和顺利完工是决定性因素，否则的话宁杭二通道真的要从广德走了。现在情况和政策都变了，走宁国临安路线的概率大大增加。
zhouxl 发表于 2025-09-02 10:52
铁路建设关键是钱，宣城市财力有限，所以有限资金要用在刀口上
你说的“钱”这个才是根本https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png宣城规划的5条高铁项目，都是需要宣城财政出资占大头的https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png具体建设时序12345.就看宣城市利益怎么分配？但是8月26日《决定》已经非常明朗话了。
dxh4306 发表于 2025-09-02 10:55
我个人觉得宣绩高铁提前开工和顺利完工是决定性因素，否则的话宁杭二通道真的要从广德走了。现在情况和政策都变了，走宁国临安路线的概率大大增加。
现在根本不用提什么宁杭二通道了，人家是规划干线高铁项目（高大上），由国家及各省托底的项目，自己所在县市都不用出钱的项目，未来某一天肯定会建设的。宣城市最高会议通过的《决定》：开工建设的宁宣铁路和推动的宁临城际铁路纳入规划高铁是南京至宣城至杭州西站（宁宣杭城际高铁通道），简称：宁宣杭城际铁路。我们争取我们的就行了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_001.png
好运幸福的人 发表于 2025-9-2 11:09
现在根本不用提什么宁杭二通道了，人家是规划干线高铁项目（高大上），由国家及各省托底的项目，自己所在 ...
期待宁临早日批复动工啊，这样宁国到合肥车次少的问题也能迎刃而解了。
路过看看
在外地的宁国人 发表于 2025-09-02 11:12
期待宁临早日批复动工啊，这样宁国到合肥车次少的问题也能迎刃而解了。
是的，宁临城际铁路是合肥直达杭州西站最短高铁通道，比过境湖州后直达杭州西站的商合杭高铁要少50多公里车程，这个是巨大优势啊！宁宣铁路和宁临城际铁路可以形成宁宣杭城际铁路，同时合杭高铁和宣（宁国）杭（临安城际）可形成合宣杭城际铁路，等于规划一条宁临城际铁路可以同时实现了合肥和南京至杭州西站两条城际铁路通道https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_001.png有正常脑子的人都能看到规划的宁临城际铁路未来有多么重要https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png
好运幸福的人 发表于 2025-09-02 11:27
是的，宁临城际铁路是合肥直达杭州西站最短高铁通道，比过境湖州后直达杭州西站的商合杭高铁要少50多公里车程，这个是巨大优势啊！宁宣铁路和宁临城际铁路可以形成宁宣杭城际铁路，同时合杭高铁和宣（宁国）杭（临安城际）可形成合宣杭城际铁路，等于规划一条宁临城际铁路可以同时实现了合肥和南京至杭州西站两条城际铁路通道有正常脑子的人都能看到规划的宁临城际铁路未来有多么重要
https://tp.ngbbs.cn/pic/20250902/1756783673932993_522.jpg
路过了
宁国的女婿 发表于 2025-09-02 09:49
大宣城这弹丸之地成长三角走廊必争之地了吗？
您“嫁到”宁国来，感觉幸福吧
合肥，芜湖，宣城都支持宁临入规的。加油https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_jizhi.png