拆桥修路不也要钱嘛，如果涉及拆迁那个更是一笔不小的费用，两条新路通车应该会分流一些车。
天桥也是一代时期的宿影，也是宁国建筑上的风景之一，宁国地理有介绍，不要动不动拆
冷面人 发表于 2025-08-08 21:16
河沥溪瓶颈路，拆除天桥更加堵，天桥下面做环岛，将园竹园和马场两个左转变成右直行，才能解决这段路拥堵。火车站附近两条新路修通后，也能缓解东津路部分压力。
明白人，比那些一味拆啊拆的强多了，理性分析
堵车是一个地方的市民素质问题…不信你看，桥拆了还是堵…
小城市政府还是没有钱，什么事都难办https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
李大勇 发表于 2025-08-08 20:29
不是点把点钱哎
不修桥修路要不了多少钱的
冷面人 发表于 2025-08-08 21:16
河沥溪瓶颈路，拆除天桥更加堵，天桥下面做环岛，将园竹园和马场两个左转变成右直行，才能解决这段路拥堵。火车站附近两条新路修通后，也能缓解东津路部分压力。
可以将园竹园大门开在新宁中那边……
路过顶帖
5205205209770 发表于 2025-08-08 19:41
肉食者谋之
一派胡言乱语，不是让你也投票参与了！还有那个全国人民代表，不也是你投票选的！
江南八风 发表于 2025-08-08 22:17
拆老桥当然是一种选择，可惜有一个缺点，那就是多了一个红绿灯，将竹峰到汪溪全线修通将是一个主干道，车会更多，双向四车道看起来是宽了，在红绿灯面前打骨折也只相当于目前没有红绿灯的双向两车道。旧桥维护费用巨大没有留存的必要，那为什么不考虑重修一座双向四车道的桥呢？拆除铁路千载难逢，这么好的机遇为什么不超前规划？顺应新城市发展需要打造快速通道？却仅仅着眼于眼前得过且过？
和我建议是一样的，拆除老桥，新建高架桥，和原铁路改公路车流互不干扰，但互相交互，形成主要交通枢纽。缺点：花钱多。