如果、爱 发表于 2025-2-12 16:38

闲人唠 发表于 2025-02-11 19:07
非要到杭州啊？有到南京就不错了

苏浙皖省会通达岂不是更好https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png

自信人生二百年 发表于 2025-2-12 16:49

连通后宣绩上车子会多些

子佩 发表于 2025-2-12 17:02

四通八达{:1_14:}

品茶观景 发表于 2025-3-8 19:25

爱如潮水 发表于 2025-02-12 08:09
临安导杭州段都没有眉目，他们更关心宁杭二通道和杭临绩铁路，对于宁临他们的态度是乐享其成，但并不急；安徽这边却更倾向宁临！

是的，是这么回事https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png

司马西 发表于 2025-3-9 21:30

看论坛的闲人 发表于 2025-02-12 01:53
不感兴趣，宁国高铁至今没坐过，还是自己开车舒服，人口老龄化出生率腰斩已成大趋势，修那么多基础建设，国家也要算账，再有三十年中国人口预估八亿，比现在减少六七亿，这条路五年内不动工，估计是不动工了！

你是一个小富即安、不出远门的人

看论坛的闲人 发表于 2025-3-10 04:43

司马西 发表于 2025-03-09 21:30
你是一个小富即安、不出远门的人

年轻的时候喜欢在外面见世面，现在都一把年纪了不想外出挣钱了，偶尔外出一点事情，做高铁也好开车也好还是顺风车也好对我影响不大，

一生随缘527 发表于 2025-3-10 07:56

高铁，高速首要是国家战略布局，其次才是便捷通行。

zhouxl 发表于 2025-3-10 09:29

{:1_14:}{:1_14:}{:1_14:}

tianmung 发表于 2025-3-10 10:27

动辄国家战略，我等燕雀确实不知。说实在的都是地方博弈，本位思想。皖南最重要的铁路就是皖赣铁路，民国就开始修建，1981年由铁四局移交给上局运营，后来冒出来合福、商合杭、池黄挤压了宁国的交通空间。

淡然789 发表于 2025-3-10 16:34

早滴不是三
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