@勿乱于心.cn 发表于 2024-08-12 20:54
能搞一些 到杭州 上海的车次才是方便大家
那样宁国人都跑光了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
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还有上海虹桥-厦门北,洛阳龙门-厦门北,西安北-厦门北,青岛北-厦门北等
350公里?理论上的。不敢相信。比如汉口到重庆标滴也是350。跑的时候也就250-280。问啥?隧道多。宁国这隧道也多吧。
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来过,未曾离开 发表于 2024-08-12 22:44
350公里?理论上的。不敢相信。比如汉口到重庆标滴也是350。跑的时候也就250-280。问啥?隧道多。宁国这隧道也多吧。
宣绩本来就是按350标准建设的,隧道多又不影响速度 武广国铁不都恢复350时速跑
真材实料 发表于 2024-08-12 22:16
那样宁国人都跑光了
高铁吸虹效应https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
棉袄88 发表于 2024-08-12 22:47
宣绩本来就是按350标准建设的,隧道多又不影响速度 武广国铁不都恢复350时速跑
不抬杠哈,开通半年后,坐上了看时速,就知道了。山区隧道有太多的变故。纳闷,芜湖到宣城这么好的路况咋只设计250
飘雪的冬季 发表于 2024-08-12 19:40
设计速度×10%
这数学让你学的https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
应该是设计速度x110%吧?
来过,未曾离开 发表于 2024-08-12 23:14
不抬杠哈,开通半年后,坐上了看时速,就知道了。山区隧道有太多的变故。纳闷,芜湖到宣城这么好的路况咋只设计250
那一段时速250应该是皖赣铁路扩能改造