外环路
现在这个外环路路面修的非常棒，开着也很舒服。但是这个红绿灯路口的设计我感到很无语。左转道为什么不能画成左转加直行了。在新修的外环路。总共有四个红绿灯。在亚夏学校那，是左转车道，加直行道，加直行右转，但是直行加右转车道，是个死路。直行的话必须往左靠但是大车又是非常的多，为什么？左转车道明明百分之八九十都没有对向车辆通过。却设计成单单的一个左转信号灯了，。和单单的一个车道呢。不能设计成左转加直行吗？你要知道呀。前面堵了两辆大车，可能你一个红绿灯都过不去呀。其实这样的话，个人认为比以前更加的增大交通事故的发生。因为在右车道的车他车行通不过。必然的要向左靠。对不对呀？我个人认为应该把左转车道变更成左转加直行。大货车多的路段，左转直行不能搞在一起，分流放行更安全。 买不起车，不清楚https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png 冷面人 发表于 2024-07-18 21:31
大货车多的路段，左转直行不能搞在一起，分流放行更安全。
东郊加油站那儿，不搞得好的很吗？你关键对向没车。全停着干等。左转车道没车。对象也没车。直行就一个直道全等着，可是的，沙铺中德小镇，直行一分多钟，左转只有十几秒可是，本来直行车就多。左转是极少的。这条路，左转和直行的时间几乎是一样的，你觉得合理吗？ 路过顶帖看评论 ？？。。？！！ 发表于 2024-07-18 21:44
东郊加油站那儿，不搞得好的很吗？你关键对向没车。全停着干等。左转车道没车。对象也没车。直行就一个直道全等着，可是的，沙铺中德小镇，直行一分多钟，左转只有十几秒可是，本来直行车就多。左转是极少的。这条路，左转和直行的时间几乎是一样的，你觉得合理吗？
有什么不合里的？
页:
[1]