宁国剑客 发表于 2024-6-24 19:05
宁宣高铁，宁临城际合并申请宁杭二通道，这样取代杭临绩及进过广德的宁杭二通道可能修建的机会会大多了
那不行，你把上海的白毛岭农场撇开了。只能说宁杭二通道肯定比宣杭城际先设计建设，但走什么线路杭州市说了算。
鸦山居士 发表于 2024-6-24 20:07
又要县县通高铁，又要大力发展汽车产业。可人口就那么多而且在减少。每天出远门的人也就那样。到最后发现， ...
能坐高铁，我不会开车去。你呢？
先看看再说
你好2018 发表于 2024-6-25 16:31
那时候理念看山望水再游湖！，规划一年多就动工了！
今后还会是这样！只不过他们超前了点。除了商务旅行，旅游出行，谁会没事坐高铁到处跑？
viclele 发表于 2024-6-28 09:09
还是老生常谈，宁杭高铁二通道说是安徽省主导，但实际最迫切也起决定性作用的是安吉，安吉找到广德的时候 ...
这就是三省谈判妥协的结果，现在拉上了上海白毛岭农场，那就肯定宁杭二线会在宣杭城际开建，至于宣杭城际怎么走，那就得看安徽的能量了，千万别要以杭临绩高铁绩溪段来要挟，人家浙江还真不一定急着建设这条高铁呢。所以人家十四五铁路的规划里还没有让这条高铁靠前安排。
城北青年 发表于 2024-06-24 13:57
宁临城际铁路客流会高于宁黄高铁
不可能
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南京到宣城的宁宣高铁延伸到宁国，经临安至杭州西站，是不是就解决了临安没有高铁站的问题…
宁国剑客 发表于 2024-06-24 19:05
宁宣高铁，宁临城际合并申请宁杭二通道，这样取代杭临绩及进过广德的宁杭二通道可能修建的机会会大多了
想一块去了
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