冷面人
发表于 2024-1-3 20:02
相当给力{:1_14:}{:1_14:}
华南少年
发表于 2024-1-3 20:05
好好好不过感觉还是有的等,临安现在连个高铁站都没影子
好运幸福的人
发表于 2024-1-3 20:10
13966228927 发表于 2024-01-03 19:53
值得庆贺!估计浙江省和杭州市的十四五铁路中期规划调整会怎样?
现在的宁临城际铁路已经是省级层面出面协商沟通了,杭临绩高铁浙江非常需要安徽配合,宁杭二通道浙江需要安徽配合才能成型(只不过杭州不太感兴趣,明确宁杭二建设排序排在沪乍杭高铁及杭临绩高铁之后,也就是十年后的事情了),而宁临城际铁路对于合肥高铁二通道直达杭州意义重大,长三角一体化背景下,浙江省十四五铁路调整规划纳入宁临城际铁路不会太困难,毕竟临安区(杭州唯一一个市区不通高铁)现在高铁一毛都还没有,着急呀,宁临城际铁路是机遇也是非常好的机会。
https://tp.ngbbs.cn/pic/20240103/1704283290874320560.jpg
https://tp.ngbbs.cn/pic/20240103/1704283291941864843.jpg
闲人唠
发表于 2024-1-3 20:13
高铁好像高速公路一样,越来越多
江南八风
发表于 2024-1-3 20:14
好运幸福的人 发表于 2024-01-03 19:45
不用怀疑,伴随着宣城最新规划的宁临城际(预留接入条件工程国铁已批准建设)及池宣城际(预留接入条件国铁已同意)双双都进入了最新安徽省中长期铁路规划网,未来宁临城际铁路建设的重要性逐渐显露出来,重要性有3点如下:1.宁临城际铁路已经明确是合芜宣杭城际高铁新通道(也是合杭高铁二通道最顺直距离最短用时最少的一条线路)。2.宁临城际铁路与南京至宣城的宁宣城际铁路是相互贯通的,这样南京直达杭州另外一条宁宣杭城际高铁也顺理成章形成。3.池宣城际与宣绩高铁及宁临城际铁路是相互贯通的,这样杭州直达武汉的杭武高铁通道二通道也自然形成(关键示意图看明显比过绩黄通道要短,优势明显),未来三条省会合杭、宁杭、武杭高铁二通道都与经过宁国南站的这条宁临城际铁路相互连接及贯通,优先安排可能性非常大,我们拭目以待吧。
说不定跟宣绩高铁一样,开工时改成350的高铁线了!
njzcg
发表于 2024-1-3 20:16
https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png
远影
发表于 2024-1-3 20:18
如果这高铁通过,相信更多浙江人来宁国投资建厂
江南八风
发表于 2024-1-3 20:21
华南少年 发表于 2024-01-03 20:05
好好好不过感觉还是有的等,临安现在连个高铁站都没影子
宁国没高铁的时候大家都着急,将心比心临安现在该有多着急呀!
好运幸福的人
发表于 2024-1-3 20:25
江南八风 发表于 2024-01-03 20:14
说不定跟宣绩高铁一样,开工时改成350的高铁线了!
宁临城际铁路预可行性研究报告编制本身就是350公里/小时,因为宁临城际铁路是合肥、南京、杭州,武汉4省会之间的二通道重要组成部分,肯定是350公里/小时,因为宁临城际铁路北向连接的宣绩高铁是350公里/小时,东向连接的规划的杭临绩高铁也是350公里/小时,宁临城际铁路只有区区90公里,只要建成通车,就可以实现四大省会互通,未来重要性及建设迫切性一目了然。
寂寞的过客
发表于 2024-1-3 20:26
路过顶贴
页:
1
2
3
[4]
5
6
7
8
9
10
11
12
13