宁国到临安，到杭州就方便了。不知道哪一年能修好？
宣绩加宁临城际无意中收获了武汉-杭州的东西向高铁网，未来沪乍杭高铁通车后将会形成武汉-杭州-宣城-宁国-杭州-上海的东西向大动脉，加上南京-宣城-黄山的南北动脉，宁国未来米字型高铁网形成，区位优势将会更加优越，可喜可贺！
津河春潮 发表于 2024-01-04 08:14
好幸福的人，说的我大清早热血沸腾
洗个冷水澡降降温。
好运幸福的人 发表于 2024-01-03 19:45
不用怀疑，伴随着宣城最新规划的宁临城际（预留接入条件工程国铁已批准建设）及池宣城际（预留接入条件国铁已同意）双双都进入了最新安徽省中长期铁路规划网，未来宁临城际铁路建设的重要性逐渐显露出来，重要性有3点如下：1.宁临城际铁路已经明确是合芜宣杭城际高铁新通道（也是合杭高铁二通道最顺直距离最短用时最少的一条线路）。2.宁临城际铁路与南京至宣城的宁宣城际铁路是相互贯通的，这样南京直达杭州另外一条宁宣杭城际高铁也顺理成章形成。3.池宣城际与宣绩高铁及宁临城际铁路是相互贯通的，这样杭州直达武汉的杭武高铁通道二通道也自然形成（关键示意图看明显比过绩黄通道要短，优势明显），未来三条省会合杭、宁杭、武杭高铁二通道都与经过宁国南站的这条宁临城际铁路相互连接及贯通，优先安排可能性非常大，我们拭目以待吧。
到时候宁国南站车如流水马如龙https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
青松挺且直 发表于 2024-01-04 08:08
也就规划一下，八字还没一撇的事，天天画大饼。招呼那个主任又来说你
宁临城际在2023年前是八字二撇都没有，现在是真二八经的纳入了安徽省中长期铁路网调整规划网，这个是实质性的东西，不要小瞧这个省级规划，下一步就是由省一级争取列于国家中长期铁路网中期调整规划网，只要进入有了这个上位规划，接下来有钞就有实施的依据了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
主要临安区想要的是宁杭二线或者杭临绩
好运幸福的人 发表于 2024-01-04 20:01
宁临城际在2023年前是八字二撇都没有，现在是真二八经的纳入了安徽省中长期铁路网调整规划网，这个是实质性的东西，不要小瞧这个省级规划，下一步就是由省一级争取列于国家中长期铁路网中期调整规划网，只要进入有了这个上位规划，接下来有钞就有实施的依据了
财政这近三年都不会有太大改观。
微观尘世 发表于 2024-01-03 17:26
这个规划出来，安庆的网友不淡定了，宁临己上，宿望宣撇了安庆
这次2024年最新调整后的安徽省中长期铁路网中期调整规划网，变动还是满大的，其中宣城市新纳入规划的有芜湖宣城高铁、宣池城际、宁国临安城际铁路，之前纳入省级规划这次又被取消的有铜南宣高铁和以及之前已经列于国家中长期铁路网规划网及其他多个上位规划的镇宣高铁（宣城这个高铁取消有点可惜），芜湖市这次更惨，这次纳入的只有连接宣城的芜湖宣城高铁一条高铁，没有纳入的有北沿江高铁（安徽段）、芜湖至常州的芜常高铁，以及取消了之前已经纳入省级规划网的铜南宣高铁。目前来看，能够纳入到这次最新安徽省中长期铁路网规划网的铁路项目都是非常重要的项目，所以说宁临城际铁路能够纳入进圈是幸运的也是非常重要的一条高铁。
友情顶帖。
武汉到杭州的高铁通道太多了，估计5到6条，对于走池宣和宣绩和宁临有疑问，很奇怪芜湖到常州的高速铁路也没有了，明年湖苏沪高铁开通，商杭段宣城到湖州不知道能加多少对车。
