西津河上老桥墩要清理彻底，河床建筑垃圾特多，是很难入目的风景线，应比白改黑公路重要，却无人问津。望主管部门在退水时去现场视察不堪入目的西津河道，但愿不久还历史上沙床河道，孩子们能赤脚在河里放心玩耍
瓦窑山大文子 发表于 2023-12-27 10:23
留下来做观光旅游线路了，拆除是不可能的
不拆除，城市怎么发展，不拆除，市政府这么多年争取改线干嘛？用脚指头想想也不可能不拆除啊！
无师自通 发表于 2023-12-28 16:10
可以考虑保留不便利用的一小截用于城市记忆打卡。其余的应用于改善城市交通路网，提升通行效率，改善民生！
宁国火车站一段保留。
小毛孩宠物搜救 发表于 2023-12-28 10:22
保留历史原貌最好，让后人记住铁路是建设多么不容易，更何况老铁路更具有内涵，更具历史苍苍，更具瞻仰性，美观性，至于修路可以考虑架桥修涵洞的方式避开。老铁路的风景更让现代人喜欢。不能因为一句城市要建设就拆掉几代人的心血！一个城市没有灵魂象征的地方？还有意义吗？都是钢筋混凝土的道路，房子已经失去了合理规划发展城市的本意。
搞的像这条铁路有几千年历史一样
望秋水 发表于 2023-12-27 13:38
还记得在论坛里看到过皖赣线通车时的盛况，当时我从西村出发，本人所到之处，民众无不竭诚欢迎，那种勃 ...
看看河沥溪尤其是天桥，园竹园，大润发那边高峰期的交通状况吧，老铁路拆除后，直接修路，这样河沥溪才能发展，也能缓解交通拥堵的情况，有意义的东西留在记忆中就好，不能一直活在过去，城市要发展，人要向前看。
希望正式停运之前，可以开通一个绿皮车，带我们跑一趟，特别是带孩子们做一次，很有意义
江南八风 发表于 2023-12-28 23:11
真不会过日子，那不多了一个红绿灯，反而增加堵车吗？利用现有的天桥，修四条八字连接线，不是妥妥的立交 ...
在你的认知中，红绿灯是用来增加拥堵的吗？{:1_12:}
