宣城市组织赴杭州市临安区对接宣城（宁国）至杭州（临安）城际铁路等项目前期工作

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宁国旅行特惠

人家都是副组长对接 估计没戏

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断魂枪

dxh4306 发表于 2023-6-27 19:13
宁国南站预留线路变更设计批复还没有下来吗？再不批下来，就来不及，马上要进行无砟轨道施工了！

批复下来了

宁国崛起

宁国旅行特惠 发表于 2023-06-29 10:59
人家都是副组长对接 估计没戏

有没有可能组长出差去了

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美好中溪

爱如潮水 发表于 2023-06-28 09:47
然后我们宣城和宁国这边对那个宁杭二通道不知道什么态度？

宁国态度肯定是安吉经临安到杭州

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美好中溪

爱如潮水 发表于 2023-06-28 10:16
那就很尴尬啊！互相支持作为交换条件

宁杭二经临安到杭州西站，对宁国是好事，未来宁国可以经临安安吉湖州直达上海高铁

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美好中溪

13966228927 发表于 2023-06-28 20:03
支持宁杭二线走临安，同样支持宁临城际在中溪附近走线去安吉接宁杭二线去杭州西站，这对于宣城和杭州市来讲，是最省投  资经费的规划；如果可以，由安徽和浙江力推宁国经昌化到桐庐一线成为新合温干线一部分，由国铁集团参与建设，才是最.佳的，而在中溪附近设支线去安吉西站，这样既照顾了临安、昌化北上合肥的想法，又让宁国搭上政治影响力大的安吉西进武汉的便车，同时又可以为南下温州、福州、厦门等地创造了条件。

於潜不是昌化

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13966228927

美好中溪 发表于 2023-6-29 14:17
於潜不是昌化

浙江省和杭州市可都是想借助宁临城际走昌化，带动浙西发展。合肥宣城宁国想走於潜到临安，更近些，但是临安可不这样想，它想通过宁杭二线到安吉到宁国北上合肥（它可不想两条如此近的线路北上合肥，还要它重复投资），还想宁临城际走昌化，让西部重镇昌化能成为西进和北上的枢纽，这样既符合它的发展浙西战略，又能凭借宁杭二线和杭临绩两条干线的建设，节省他的资金投入。这也许就是浙江和杭州市的打算，宁国和宣城死咬着宁临城际走於潜到临安，恐怕就是和杭州市思路相左的地方，现在看，急的不是临安而是宁国和宣城。对于安徽和宣城的最佳谋划方式，应该就是两省合作力推：将宁国--昌化--桐庐谋划成国家干线铁路——新合温线的连接线，而在中溪附近设支线到安吉西站。这样拉入国铁集团一起建设，就能使安徽投资最少，于宁国最利。

美好中溪

824015445 发表于 2023-06-28 16:14
可以在广德南站联通合杭往宣城

商合杭本本就联通宣城广德的

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美好中溪

宁国崛起 发表于 2023-06-29 11:58
有没有可能组长出差去了

不太可能

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