端端吕 发表于 2026-09-22 20:31
根据宁国交警的解释,我理解的是这样,如图,不知可准确。
我也觉得你说的很正确,图画得非常准确、清楚、标准,非常直观的展示问题的关键所在https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png转过去后车道太少,待转车道设置再多也没用,待转车道设置多了,在左转完成后必然会拥堵,甚至会出现刮碰事故。就相当于水管排水,出水管口太细,进水管换再粗的都没有用。
闪光灯 发表于 2026-09-22 19:51
能不能在晚高峰实行双线左转
你可以去看看3楼坛友的回帖,图文并茂,详细、清楚、直观说明了为什么不能增加一个左转车道。
依恋123 发表于 2026-09-22 22:41
那这样改呢?
你这样改的确可以缓解下班回宁国时该路口的拥堵,但是因为这条路窄,路口虽是两车道,过去后还得两车道变成单车道,并线时还是会发生拥堵。而且早上上班高峰时段从宁国到港口该路口只有一个车道,遇到一个左转等绿灯的车,能堵死几十辆右转的车https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
朱木店那里,有一个红绿灯,那天在那里看见,横着的路车子少,应该车多的绿灯可以长点,车子少的绿灯短一点
记得港口至宁国,恩龙就在右边,何须左转?
多用点人工智能的交通智慧系统,发挥科技在交通行业中的重要作用。
依恋123 发表于 2026-9-22 22:41
那这样改呢?
也是没用的,这个图往左边(城里方向)再十米不到就有个十字路口,双向通行过来还是要挤一条道
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直行方向没有车,转弯天天堵天天堵
讨论半天还是一点都没有解决问题