好运幸福的人 发表于 2026-09-20 10:17
应该是之前G7633（上海-黄山北）延长至长沙南，怀化南（中秋，国庆临客），但是根据计划上海-怀化南11月26日开始延长成日常（初步），这样的话，宁国南站南下长沙南就会有3趟高铁了。
这趟车到怀化都下半夜了，怎么日常开行
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要是日常开行就完美了，长沙可以回宁国直达了
好运幸福的人 发表于 2026-9-20 10:17
应该是之前G7633（上海-黄山北）延长至长沙南，怀化南（中秋，国庆临客），但是根据计划上海-怀化南11月2 ...
日常线是不可能的，G7633、G7774次是上海局管内车，要在黄山北存放，轮乘司机要在黄山北公寓过夜。
如果日常线，那就得取消长沙南、娄底南和怀化南的天窗。偶尔取消天窗是可以的，长期取消你觉得可能吗？就像你偶尔熬夜可以，一年365天天熬夜，你能吃得消吗？
目前想要宁国至长沙有去有回，就看第四季度调图 G1489/90次南京南至南昌东能否延长至长沙南了，这个是唯.一有希望延长的车次了，因为G8965/6次列车客流也不太理想，可以与G1489/90次合并交路。
就像是南京南至九华山的C2385/6、C2387/8次列车生意不好，于是合并交路改成南京南至厦门北的G3027/8次列车。