是烦人,下面大车子太多了 希望年底能动工吧
现在交通很发达
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这项目本身设计就有商榷的地方:宣桐高速与329国道的那段路互通,选在杨山,那里两条路相距较远,建设成本高,肯定有消极因素阻碍,否则不会拖到至今仍没有开工。交通局的回复,也只是“预计”,计划赶不上变化的可能性很大,个人估计会与以前一样。如果向下寻找更合适的位置,估计开工可能性大很多。唉,博弈何时了?!
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窗外龙潭河 发表于 2026-09-19 06:31
这项目本身设计就有商榷的地方:宣桐高速与329国道的那段路互通,选在杨山,那里两条路相距较远,建设成本高,肯定有消极因素阻碍,否则不会拖到至今仍没有开工。交通局的回复,也只是“预计”,计划赶不上变化的可能性很大,个人估计会与以前一样。如果向下寻找更合适的位置,估计开工可能性大很多。唉,博弈何时了?!
这个出入口在建设高速的时候已经预留好了,就是没钱动工,征收已经快结尾了,跟这个没关系
畲乡里 发表于 2026-09-18 19:44
临安的高速出入口较多,节假日上下的车辆相对就较少,不像宁国这边,宁国到千秋关只有一个出入口,后续加上仙霞也只有两个,引线不长一点,到时候节假日,就怕排队排到你怀疑人生
浙江的钱可不让别人挣得,中字头拿过标,签个合同拿走了六分之一,浙江建工在修高速时力争各乡镇都有出入口!