感谢解惑。原想着绩溪北那么大个枢纽站肯定会停。这样看来,宁国去绩溪想上午去还是不方便
因为绩溪北客流不行,宣绩总共图定30对,共60趟,绩溪北只停其中16趟,宣绩大部分车都是黄山北和宁国南之间一站直达,跨越绩溪北和歙县北。 淡水河谷 发表于 2026-06-30 16:03
因为绩溪北客流不行,宣绩总共图定30对,共60趟,绩溪北只停其中16趟,宣绩大部分车都是黄山北和宁国南之间一站直达,跨越绩溪北和歙县北。
作为外行人我觉得多停一站不就多停两三分钟,可是方便许多。不知道铁路是有哪些考虑 幸福生活在宁国 发表于 2026-06-30 17:13
作为外行人我觉得多停一站不就多停两三分钟,可是方便许多。不知道铁路是有哪些考虑
多一站多6分钟,除了2分钟停靠,还有两端加减速。说到底绩溪北客流太低,所以直接跨越了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wangchai.png 淡水河谷 发表于 2026-06-30 17:28
多一站多6分钟,除了2分钟停靠,还有两端加减速。说到底绩溪北客流太低,所以直接跨越了
明白了,谢谢。也是,绩溪县经济发展的不好的原因也是没办法的事 1534510492 发表于 2026-6-29 17:06
呵呵,去一趟合肥还要转车
等宁临高铁通车了,去合肥就黑死人的车次
绩溪客流太差,上海局不做亏本买卖 爱如潮水 发表于 2026-07-02 08:05
等宁临高铁通车了,去合肥就黑死人的车次
但愿吧,期待中 绩溪北在宣绩的客流不行,所以跨越的车次多,很多车不停绩溪北了。
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