86189 发表于 2026-4-9 09:12

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武杭高铁是武汉至杭州的区域性干线高铁线路,同时也是武汉“超米字形”高铁枢纽的组成部分,将形成武汉至长三角城市群新的高铁通道,对于完善区域高铁网具有重要的战略意义!
目前的武杭高铁,很多路段都是借用其他干线高铁的路段,并没有独立的线路,总的来看显得零零碎碎,而且杭州至黄山段的等级偏低,因此安徽和湖北两省都在谋划建设武杭高铁直通线。


一、武杭高铁湖北段还在酣睡中。武杭高铁湖北段目前是利用既有的武冈城际铁路+京九高铁黄冈至黄梅段来形成的,根据规划将新建武杭高铁直通线。
武杭高铁湖北段在“十四五”初公布的线路走向是由沿江高铁武汉天河站引出,然后经过新洲区、团风县、罗田县、英山至安徽岳西,然后在岳西接入六庆高铁,再与六庆高铁共线至安庆。

但是,后来湖北进行了线路走向调整,改由武汉站引出,其中武汉至黄州段利用既有的武冈城际铁路,然后由黄冈东站引出,经过浠水、罗田、英山等地至岳西,再与六庆高铁共线至安庆。
因此,武杭高铁湖北段目前仅需要建设黄冈东站至岳西站这一段,长约100多公里。但是,黄冈至岳西高铁目前尚未进入国家规划,在湖北省铁路规划也属于远期规划,目前依旧在睡觉。

二、池宣高铁争取纳入国家中长期铁路规划及“十五五”规划,并实现开工建设。武杭高铁安徽省境内将分为4个路段进行建设,其中岳西至安庆段目前正在建设中,2030年年底建成通车。
而安庆至至池州段将与既有的宁安城际铁路共线,早已通车多年。而接下来需要建设的第.一个路段就是池州经铜陵至宣城的池宣高铁。

池宣高铁是安徽省当下正在推动的一条高铁,正在争取纳入国家中长期铁路和“十五五”规划,并尽快实现开工建设。
但是,池宣高铁当前存在着两个比选方案,北线方案将经过芜湖南陵至宣城市区,而南线方案经过宣城泾县至宣城市区。而池宣高铁要想在“十五五”开工建设,首先就得先确定线路走向才行。

三、宣杭城际铁路正在争取纳入国家中长期铁路规划和“十五五”规划。武杭高铁安徽段当下需要建设的第二个路段就是宣城至杭州段,被称为宣城至杭州城际铁路,同时也是合肥至杭州第二高铁通道的组成部分。
目前,宣杭城际铁路已经完成预可研报告编制工作,因为没有进入国家规划,所以国铁集团一直没有开展预可研审查工作。安徽正在争取宣杭城际铁路进入国家中长期铁路和“十五五”铁路规划,并在“十五五”时期开工建设。但是,浙江方面并没有给予明确的回应。

宣杭城际铁路的宣城至宁国段将与既有的宣绩高铁共线,然后由宁国南站引出,经过杭州临安区至余杭区,最终接入杭州西站。
而宣杭城际铁路的临安至杭州西站段计划与规划建设的杭临绩高铁共线。根据安徽省披露,宁国南站已经预留了接入杭州方向铁路的条件,为将要建设的宣杭城际铁路奠定基础。
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半尘 发表于 2026-4-9 09:23

路如此的多,车依然再堵https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png

GHSWL 发表于 2026-4-9 09:33

通车才算数

家乡记忆 发表于 2026-4-9 10:03

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春燕东南飞 发表于 2026-4-9 10:14

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Luckyguy 发表于 2026-4-9 10:20

武杭拉直这样走,杭临绩彻底没戏,临安那边以后只能有宣杭城际

宁国-12 发表于 2026-4-9 10:32

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冷面人 发表于 2026-4-9 11:45

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风行水上 发表于 2026-4-9 11:48

武杭高铁走宁临就行了,不需要原来杭临绩了,合芜宣三地的客流属于安徽最好的了。

武子926 发表于 2026-4-9 11:49

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