路过顶帖
宁国要是出一个铁道部部长，就好了。这个就是一句话的事。
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静静是谁 发表于 2026-4-5 13:02
瞎扯淡。K1110/09与K8381/2同属一组车底，k8381/2停靠宁国，K1110/09为何不能停宁国？关键是宁国没充值， ...
可能是为了高铁积攒客流吧，再说宁国人有钱在外面名气很大的。
强烈建议停靠宁国
静静是谁 发表于 2026-04-05 22:07
K1110为何不停老宁国站？难道也是抵达车站时，有货车通过？宁国南站有天桥进入站台，出站有地道，这对车为何仍然双向跨越？倘若政府充值，肯定会停，上局决不会与银子过不去。
所以在几年前对于“K1109/K1110不停靠宁国站”的帖子，我就说过“肯定不是因为没有天桥或者地下通道的原因，哪怕K1109/K1110经过宁国站时间，的确两道有货车通过，但是K1109/K1110列车在宁国～绩溪间图定运行时间相当充裕，微调一下子就错开时间了。真不行调整一下货车时间也可以，宁国站不同于府祝站，府祝站处在大坡道处，一旦停车在极端天气下不容易起步，宁国站没有这个顾虑。肯定是其他原因”
0316 发表于 2026-04-06 08:45
到南京南去坐标杆车，这是最快的，宣城站也就这一趟G1528进京车
G2558进京车时间点好，抵达北京南站16：09分，宣杭段停靠安吉、广德南，不停地级市宣城，不知为何？
静静是谁 发表于 2026-04-06 18:59
G2558进京车时间点好，抵达北京南站16：09分，宣杭段停靠安吉、广德南，不停地级市宣城，不知为何？
G2558停广德南八分钟是待避G1318/G1319,G2558如果停靠宣城站就跟D2262时间点重合了，所以只能跨掉不停靠，大冤种D2262在合杭高铁这一段要避让四趟车，其中宣城站待避G1318/G1319以及G2558
0316 发表于 2026-04-06 00:24
G1528在宁国南站就可以上车啊
是不是后面才加的站，我记得24年底还是去宣城坐的
橙子工作坊 发表于 2026-04-06 23:01
是不是后面才加的站，我记得24年底还是去宣城坐的
宁国南站开通后 第二个季度调图才有的往返北京的车次（因为当时才开通的时候只有管内车次）