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路过顶帖
一直有个想法，我觉得山门可以打造成80年代风情街，大家都着8090年代的服装在区域内生产经营，甚至可能做成8090年代影视城，串联皖南川藏线，利用皖南川藏线的名气和自媒体推广运营。
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宁国引流都是川藏线上的，对宁国城区作用不大，这是和广德的根本上的区别，客人都在隔壁县消费了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png
街上都搞搞，打造打造多好，以前的美食一条街呢？拆了。一天到晚川藏线https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png要让更多的外地游客来市里消费哎
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我之前就想着为啥不能跟铁路局把老皖赣线的产权谈下来，然后改造成旅游观光线，打造铁路+怀旧主题，可以吸引周边大市的年轻人、小孩和铁路爱好者来打卡，可以参考杭州余杭区溪塔村的“宣杭拾亿”主题公园的模式。我的设想是这样：
1. 可以保留火车站到鸡山这一段，刚好又是双线，旅游旺季时可以开行往返车，淡季时就开单线，车辆可以订制那种同轨距的电力车厢，外观做成绿皮车的款式，车厢内还原绿皮车的内饰
2. 蓝山春晓后面有一个小的调度编组站，可以和老火车站作为起终点站，两个站都可以改造成旅游文化集散点，比如编组站那里可以改成铁路工业风的公园，火车站可以改成宁国铁路发展史和铁路文化展览馆
3. 火车站边上还有一个货场，可以通过拆改建的形式打造一个集消费+主题文化于一体的绿地公园，里面可以设置餐饮、文创、摄影、小火车旅游等元素，还可以连带对宁国的皖南川藏线、传统美食等做一并宣传
4. 余杭的宣杭拾亿主题公园规模很小，但日常双休和节假日人是爆满，周边很多人都会去那边打卡遛娃，也很出片，宁国的这条线规模可以比余杭做的更大，元素也可以更多，对于周边大市的游客来说，周末自驾2小时来宁国玩一趟打个卡，小长假来的人会更多，来打卡小火车的同时再顺便开一趟川藏线，吃一点宁国的美食，美滋滋
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