爱吃果冻 发表于 2025-9-22 07:33

开心的 发表于 2025-09-21 19:08
宁国有物价局?你们看到过回复吗?

论坛这个地方还是太小

江边鸟 发表于 2025-9-22 08:04


https://tp.ngbbs.cn/pic/20250922/1758499459070547_57.jpg
https://tp.ngbbs.cn/pic/20250922/1758499459076602_655.jpg

宁国-12 发表于 2025-9-22 08:20

友情帮顶

赤脚老人 发表于 2025-9-22 09:02

资本市场没办法

赤脚老人 发表于 2025-9-22 09:03

资本的伤人

平兴王锅 发表于 2025-9-22 11:24

低收入高消费,普通老百姓太难了

木土土! 发表于 2025-9-22 11:29

不仅仅价格贵,还不耐烧!

世界很美好 发表于 2025-9-22 11:50

呵呵,不要着急……现在除了饭店餐饮和一些租房户在用煤气,其他的的都用别的代替了还便宜https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png

枫叶红红 发表于 2025-9-22 12:48

农村的130元一135元不等

映山红开 发表于 2025-9-22 13:19

(网上查的,仅供参考)

把两地的“煤气瓶”直接比价,其实比了个寂寞——它们根本不在同一条成本曲线上。

1. 价格差首先来自“起跑线”不同

   上海:14.5 kg 基准价 94 元,最高可上浮 20% 到 112.8 元;洋山 LNG、石洞口炼厂就在家门口,槽车 50 km 直达,百公里运费摊到每瓶不到 5 元。

   宁国:最近的大炼厂在金陵、扬子,单程 300 km,槽车运费 20~25 元/瓶;山区配送分散,送气下乡再贴 10~15 元人工车辆费。光运输这一项就差出 30 元左右,145 元里真正留给企业的毛利并不比上海多。

2. 石油跌≠煤气立刻跌

   液化气出厂价确实跟原油联动,但存在 1~2 个月滞后;而且终端定价还要叠加油库仓储、瓶检、保险、税费和淡季/旺季库存损耗。上海因周转快、库容大,能把滞后期压到最短;县级市库存浅、周转慢,价格下调自然“慢半拍”。

3. 市场结构差异

   上海有 10 多家持牌企业、近 200 个配送站,随时互相“压价”;宁国全市 2 家主体,规模经济不足,议价能力弱,成本只能摊在少量用户头上。

4. 合理质疑的路径

   如果怀疑“垄断”或“乱加价”,最该问的不是“为啥比上海贵”,而是:
   - 宣城市监部门公布的槽批价是多少?
   - 本地物价局对民用液化气最高零售价的批复依据是什么?

   把这两份材料拿出来,比单纯喊“油价跌了煤气为什么不降”更有说服力。

一句话:区域价差是“远距运输+低周转+弱竞争”叠加后的结果,先查成本构成,再谈贵得合不合理。
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