路过顶一个
安全第一
这个地方宁国到港口在转弯的地方双向应该修高架，或者在靠近宁国这边那个加油站的地方直接修一条路到双桥铺，撇开这个罗溪转弯，否则感觉以后通行效率会更低。
这个地方宁国到港口在转弯的地方双向应该修高架，或者在靠近宁国这边那个加油站的地方直接修一条路到双桥铺，撇开这个罗溪转弯，否则从市区过来的2条路汇聚到这个转弯处，到港口只有一条窄路，感觉以后通行效率会更低，节假日会更堵。
这个地方装红绿灯是正确的，但宁港路车辆较多，绿灯时间应该长些
宁国是宣城地区红绿灯最密集的城市，而且间距超级短！设置绿波的还好点没设置绿波的那就头皮发麻
tbsss 发表于 2025-09-13 17:53
宁国是宣城地区红绿灯最密集的城市，而且间距超级短！设置绿波的还好点没设置绿波的那就头皮发麻
不止是宣城市吧？
看评论
网友您好，您反映的问题已知悉。就金桥路与宁港路交口处交通问题，我单位已组织专家评审组及交通、交警、应急等市直相关部门多次现场会商，现说明如下：
1.关于金桥路（枫港路—宁港路）段未开通问题。该段按照市政道路设计规范已基本完成施工，但目前西北外环施工尚未完成，宁港路在现阶段仍作为大货车过境的主要交通道路。凤形往港口方向为长下坡，大货车通过新的金桥路与枫港路交叉口左转弯，车辆不易降速且极易发生侧翻，存在较大的交通安全隐患。经与交通部门、交警部门多次论证，为保障人民群众生命财产安全，暂时封闭金桥路（枫港路—宁港路）段，待西北外环通车后，再将该处按照十字路口进行完善并有序开通。
2.关于宁港路设置红绿灯问题。因目前金桥路与宁港路交口处存在弯道、坡道、视线差、转弯半径小等状路况，道路通行效率不佳。为确保道路交通有序、安全、畅通，该路口目前采用三相位控制，凤形方向、罗溪方向、港口方向轮流放行，导致该路口通行周期变长。交警部门将密切关注该路口，并根据流量适时优化信号灯配时。
3.关于港口往凤形方向直接通行问题。因现行该路段为双向二车道，港口往凤形方向、罗溪方向共用单向一车道，港口方向来车与罗溪方向来车存在冲突点，为消除安全隐患，经与交警部门现场论证，在该处设置信号灯以控制两个方向的来车交替放行。
4.关于宁港路后续改造问题。西北外环通车后，将启动宁港路改造，拟按照双向四车道进行提升，并优化与金桥路交口处的通行方案，降低路面坡度，消除安全隐患，提高通行效率。预计宁港路改造将于2026年启动。
5.关于现状道路通行的提醒。在此提醒广大驾驶人，交警部门在一早一晚高峰期已安排人员执勤。当信号灯指示与执勤交警手势不一致时，请广大驾驶人以执勤交警手势指挥为准。
由于临时通行方案给您带来不便，我们深表歉意，敬请谅解。最后，感谢您对城市基础设施建设的关心与支持。
市重点工程建设管理处
市公安局交通管理大队