逮住了往死里打
木槿曦年 发表于 2025-04-07 04:32
现在的车怎么是塑料件？
怪塞，铁的壳子不把人撞死啦
保险杠不都是塑料件
看这车，咧着嘴哭呢
一看就是女的开的车https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
丨丨丨丨丨 发表于 2025-04-07 07:31
你找一台前后保险杠是铁的车来
我前两天还真看了一台。在老中医院院内。一辆白色老毛子生产的白色拉达。 保险杠妥妥的后跌板做的
估计是三轮车撞的。
木槿曦年 发表于 2025-04-07 08:29
她这个是车外罩壳，哪是保险杠的。难怪现在车便宜呢。原来都是蛋车。我还以为是铁包人呢
堪忧呀，安全是靠车身框架布局和用料决定的，覆盖件如果是铁的撞到路人了怎么办 ？第.一就是要缓冲吸能，第二就是有更好的抗腐蚀性，第三重量轻减重。车前端除了前机盖大部分都是塑料件。前机盖你去按一下都是柔软的就是为了在碰撞后能折弯吸能和保护行人。现在好的车后备箱盖都是工程塑料、复合材料，比金属的贵强度还高。
丨丨丨丨丨 发表于 2025-04-07 10:27
你再仔细看看是不是前杠。车头就左右翼子板前杠和发动机盖，你说这是哪个部分
她说的前杠估计是说防撞钢梁。可惜他不知道车安全性好不好不是靠覆盖件，而是靠车的防撞钢梁和车身框架。
木槿曦年 发表于 2025-04-07 08:29
她这个是车外罩壳，哪是保险杠的。难怪现在车便宜呢。原来都是蛋车。我还以为是铁包人呢
造车可是个系统工程，车身硬了也不行，软了也不行。就是要该硬的地方硬，该软的地方软。该硬的时候硬，该软的时候软。你想啊如果把车造的很硬，造硬太简单了，但是如果撞车了车身不吸能，你人在车里就会跟撞墙一样得不到缓冲，硬碰硬。如果车身设计有溃缩吸能区部分，这时候就把能力吸收释放掉一部分，最大限度减少身体损伤。